王宏波在查看网友回帖。 东南商报记者 刘波 摄

　　他叫王宏波，１９９６年１１月就开始开出租车，至今已快１４年了，对宁波出租车行业比较了解。同时，他还是宁波出租车ＱＱ群群主。

　　“说实话，这个帖子不是我一个人完成的，很多司机朋友进行了补充完善，因此这个帖子能够代表大多数司机的意见。”王宏波说，“希望能将一线司机最真实的想法和碰到的问题反映给主管部门，对提高宁波出租车行业管理、服务水平有所帮助。”

　　昨天，我市一名出租车司机写给交通系统相关部门领导的信，引起网友关注，很快被天一论坛置顶。“希望宁波因出租车文明而更加绚丽多彩！”昨天下午，记者联系到发帖人，他这样回答。

　　烦恼１

　　办理代班能否宽松点？

　　目前我市有３８３３辆出租车，其中３００辆是今年新投放的，新老出租车管理上有所不同，每辆老车上是3个上岗证，而每辆新车却只配备2个上岗证。“每个司机工作都至少在１１小时以上，一旦有事情只能找人代班，如果遇到紧急情况根本无法一下子找到代班的。”王宏波说。

　　“现在一个代班证最长期限是１０天，且办代班证公司方面还要收取数千元的服务质量押金，弄得很多人不愿意代班。”王宏波说，因此一些司机便找人无证代班，或自己带病开车，否则就只能歇工。这些对行业服务质量和形象都有损害。

　　烦恼２

　　刷卡频率能否低一点？

　　３００辆新车投放后，这些车辆全部采用了刷卡制，每辆车在做满（或少于）２００笔生意后，须到所在公司刷卡，方便公司检查车容车貌。否则，就无法继续做生意。

　　王宏波说，现在他们每天大约做５０笔生意，平均每４天要跑公司去刷一次，而双休日公司休息无法刷卡，导致停业。

　　“能不能将刷卡次数提高到５００次以上，这样司机选择刷卡时间就比较充裕。”王宏波说，上海就是满８００次刷卡。