您当前的位置 : 中国宁波网  >  新闻中心  >  宁波  >  时政·经济
新铁路东站9月8日启用 届时南站暂停客运
稿源: 东南商报  | 2010-08-31 07:02:32

图:一城三站铁路枢纽示意图

  昨天下午,市政府召开新闻发布会宣布新铁路东站将在9月8日正式启用,铁路南站暂停办理客运业务,全面进入改建阶段。铁路东站北边紧邻东方商务中心广场,西边毗邻现代装潢市场,并有一条专用道穿越市场与桑田路延伸段相接。

  完成铁路枢纽构架

  现有的宁波站(铁路南站)设有到发线6条,旅客站台3座,站房设备简陋,候车室面积小。而新东站的建设是我市推动“城市东扩”和“中提升”战略的重要交通辅助平台,开创了江东铁路客运的历史,使宁波老三区各有一个车站办理客运业务(分别是海曙区铁路南站、江东区铁路东站、江北区庄桥站),其中杭甬客专庄桥站正在保护性施工中。市铁路建设指挥部有关负责人表示,三站分离,又互为犄角,“一主两辅”的格局使宁波铁路枢纽框架基本形成。

  变铁路末梢为枢纽

  宁波铁路枢纽的建设对促进地区国民经济发展方面具有重大意义,构筑宁波枢纽公、铁、水、航多层次的立体交通,将使得宁波全路路网结构更加完善,有利于地区与周边省市人流、物流的运输。

  在全国大中城市范围内,“一城三站”的城市并不多见,目前只有北京、上海、武汉、重庆、天津、广州、沈阳等。据市铁路建设指挥部负责人介绍,三站的建设具有一定超前性,尽管目前途经宁波的铁路只有萧甬线和甬台温线,但杭甬客专正在施工之中,跨杭州湾铁路、甬金铁路也已列入“十二五”规划,未来还将建设甬舟(宁波—舟山)铁路,伴随着它们的建成使用,宁波将彻底从铁路末梢变为铁路枢纽,并成为全国铁路网在华东地区的一个重要组成节点。

  今后宁波站将建成宁波中心城区现代化的综合交通枢纽,在形态、技术、设计理念等方面达到全国一流水平。改建后的宁波站将成为一个“零换乘”综合客运交通枢纽和新型铁路客站,集铁路、轨道交通、公交客运、出租车等多种交通方式于一体,大大方便市民出行。

[1]  [2]  [3]  下一页  尾页
【编辑:徐挺】