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海曙区单行线推出“满月” 喜忧利弊大家说
稿源: 宁波晚报  | 2010-12-01 07:52:16

本期嘉宾

  戈永刚 市公安局交警支队道路秩序处

  陆明光 市公安局交警支队宣传处

  王志平 海曙交警大队副大队长

  宛岩 宁波工程学院交通运输研究所

  钟世杰 宁波市第十五中学副校长

  胡剑静 海曙中心小学副校长

  严菊龙 宁波市中原小学

  周存杰 海曙鼓楼街道办事处

  马君波 海曙西门街道办事处

  王美女 海曙永丰社区

  周昳琦 海曙迎春社区

  到今天,海曙区推出单行线区域刚好一个月。没实行机动车单向行驶之前,每天早、晚两个时间段,钟世杰都会对校门口的拥堵犯愁:100多米的路,有时要开上半个多小时,一不小心车和车刮擦了,少不了一阵争吵。

  但从11月2日开始后,这一现象不复存在了,因为从那天起,该校所在的翠柏片区和苍松、文昌、高塘片区,实行了机动车单向通行的交通管制。而且,海曙交警三中队的民警和协警,从早上6点半开始,守在孙文英小学和第十五中学的进出口——布政巷和花池巷的交叉口。

  不可否认,单行线在通畅道路的同时,也给车主带来了绕路、油耗增加等麻烦,沿途个别商户和居民也会有不同看法。如何沟通获得各方理解?将来,市区哪些道路将改成单行道?近日,晚报民情直通车驶入海曙交警大队,邀请各界人士围绕单行线展开了讨论。

  交警:单行线是治堵工程的一部分

  周存杰:我有车,但一周也就开一两次去上班,平时主要骑自行车。主要是因为出行难、停车难,现在城区实在是太堵了。

  王志平:目前宁波市的机动车超过150万辆,其中市三区约21万辆。而且还在以平均每天600辆以上的速度递增。在机动车大幅增加的同时,城区道路通行条件,特别是中心城区的交通压力越来越大,车、路发展失衡,供需矛盾日益突出。

  正在施工的轨道交通1号线、南站区域改造、机场高架、“两纵两横”中心街景整治等治堵工程,从长远看是好的,但施工中也给交通出行造成较大影响,现在我们几乎每周都接到因道路施工要求封道的通知。接下来,轨道交通二号线按照计划也将在年底前动工,城区的交通出行形势会更严峻。

  实话说,如果交通不拥堵,如果常规的交通管理手段能解决城区的交通拥堵,谁愿意将双行道改成单行道?单行道虽然有不少好处,但也存在着不方便沿途部分群众、商家的弊端;此外,治理单行道路边停车、闯禁行等,也增加了警方管理成本。

  戈永刚:宁波要在短时期内大规模地改变路网现状不太可能,单向交通组织能在短期内改善区域道路交通拥堵现象。就宁波目前的交通状况与交通管理手段来说,设置单行片区、单行线能比较好地缓解目前乃至今后一段时间内由于重大城建项目如轻轨施工引发的交通问题。

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【编辑:沈严】