相关数据

　　宁波平均每4人就有1辆机动车

　　有数据显示，截至2010年10月，宁波全市机动车保有量已有140余万辆，平均每4个人就有一辆机动车。据市车管所牌证科数据，2010年一年，我市新车上牌创纪录地达到20.74万辆，比2009年同期增加了42%左右，每个工作日，上牌量平均是840多辆。

　　宁波虽然人均道路面积2005年年底就达12.98平方米，到2010年，海曙区人均道路面积11.2平方米，但中心城区道路仍然拥挤。

　　两会微博

　　网友献策：

　　坚持公交优先缓解出行难

　　缓解出行难的问题，昨日在网上引发热议，网友纷纷发表观点，认为公交优先是缓解出行难的有效手段。

　　对策一：延长公交运营时间

　　＠玊砳：大力发展公交，延长运营时间，优化线路，尽快落实市民卡在所有公交车上应用，落实公交优先。

　　＠东成西就11：有天晚上喝了点酒，想从江东飞越时空门口坐公交往东回家，可发现站点上的公交车到了6点半以后都没有了，叫我们怎么选择公交出行呢？

　　对策二：投放刷卡自行车

　　＠影子如是：向杭州学习，刷卡自行车和电动车的投入很重要！

　　＠晨曦0705：优化路网，推入刷卡自行车，市区里遍布网点，半小时内免费使用，哪里都能还，这样不仅出行方便，自行车使用效率也会提高。这个经验全国很多地方都已开始使用了。

　　对策三：限制私家车规模

　　＠蔷eva：不妨跟买房一样采取限购令。93号汽油已涨到7元以上了，警示着我们少买车，政府也应该对机关用车有所限制。

　　＠IvyIvy＿Xu：限购令主要还是限制私家车，现在公务用车太泛滥，也需要限制。

　　对策四：优化路面交通

　　＠笨蛋张小小：路面交通规则也需要优化，还有很多路口的指示灯是直行跟左拐同时亮灯，三车道并二车道。

　　＠兔兔0o：能否拓宽中心枢纽区的主干道？还有就是红绿灯过多以及公交车站点间距设置，是否能优化一下？

　　为何有市民不愿选择公交？

　　线路不合理经常要转车、运营时间不长是主因

　　缓解出行难，鼓励公交出行是比较多网友支持和认同的破解之道，然而在我们身边，还有一些人因为各种原因未选择公交出行。昨日，商报微博对很少或者几乎不坐公交车出行的市民作了一项调查：为什么你不愿意坐公交车出行？结果显示，线路不合理经常要转车、运营时间不长是主因。

　　东南商报记者卢科霞 檀传才 记者范洪