7月23日，救援人员在事故现场运送伤员。当晚，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车在浙江温州境内发生追尾事故。新华社发（小刀 摄）

　　新华网温州７月２４日电（“新华视点”记者章苒、李亚彪、张和平）２３日晚上，两列绝对不该有交集的动车在温州市鹿城区发生剧烈追尾，截至目前，事故已经造成３５人死亡，２１０人受伤。

　　事故发生后，消防战士、医护人员、交通警察、铁路工程人员、通信工程人员、刚刚逃生的乘客，在桥下乘凉的居民，在温州旅游的游客，出租车司机，外国游客……成千上万素不相识的人从四面八方汇拢来，通宵达旦不知疲倦的付出只有一个目的：生命，为了营救最宝贵的生命！

　　在惨烈的事故现场，我们感受到了人与人之间最温暖、心与心最贴近的一刻。

　　“英雄村”：数千村民奔向事故现场自发救援

　　“７·２３”甬温线特大事故两列动车追尾并坠桥的地方，位于温州市鹿城区下岙村东北方，村民加上附近鞋业加工厂的工人，有近万人，谁也想不到，正在桥下乘凉、散步的这些老百姓成了救援的第一批力量。

　　“当时电闪雷鸣，雷雨交加，我刚好站在四楼，看到前面的动车停了一会，缓慢往前开动，刚开了一分钟，后面竟然又来了一辆动车，我看着它不停地变换远近灯光提醒前车，同时慢慢减速，但是还是来不及，只看动车相撞的火花像无数道闪电，眼睁睁地看着后面的车撞了上去。”鼎立峰鞋材厂阮长霄说。

　　阮长霄马上冲了上去，很快，数千村民从四面八方涌上现场，分散到各个车厢救人。“到处在喊救命，有的人身子被压，有的腿被压，我们当时只有一个念头，就是救人。”村民张则文说，我一钻进车厢，就发现一个孕妇，被很多东西压着，一条腿骨折，不能动。张则文一个人试了试，拖不出来，这时另外两个村民也钻进了车厢，三个人小心翼翼地把她抬出来，刚抬到下面平地上，一辆停在路边的面包车拉起他们就走。

　　7月23日，救援人员在列车脱轨事故现场抢救伤员。当晚，在杭州往温州方向双屿路段下岙路，动车D3115次车厢脱轨掉落桥下。 新华社发（余根铃 摄）

　　“事后想想都后怕，村民们都是冒着生命危险在救人，因为有一节车厢垂直挂下来，随时可能会翻倒，高架桥上的水泥板也随时会脱落。”一位村民从车里拉出来五个人，但他拒绝透露自己的名字，因为“大家都在救人”。

　　冒着生命危险救人的村民有多少谁也说不清，这是记者在短短十多分钟时间里记下的名字：吴阿国，当场把新买的Ｔ恤撕成碎条，用来结成绳子，光着膀子救人；不知姓名的外地人，一共连续开了五趟车，运出五个伤者；严林志，救出三个；建波和建安两连襟，救出五个；村支书阿乐、村民阿飞、徐贤芬、蔡思武、蔡利益，鞋厂工人阮长霄、帅兵、张则文，每个人都救了两到三个伤者。

　　“我们村前前后后救出了近百个。”一位村民说。

　　事实上，除了村民，很多死里逃生的乘客都没有离开现场，Ｄ３０１，Ｄ３１１５，几乎每节车厢都有乘客逃生后又返回车厢救人的故事。

　　来自福州的8岁男孩小祝，一家7口人趁暑假到杭州旅游，全家人都在车上。他告诉记者，当时灯全黑了，他在车厢里被甩得滚来滚去，最后被行李砸晕。“等我醒来，车厢已经掉到桥下，翻了个底朝天，我拼命扒开压在我身上的行李、铁片、往外爬，好像还踩到了很多人的身体，在黑暗中大概爬了十多分钟，找到了车门，这时候外面一个叔叔一把把我抱了出来，送上救护车。”

　　伤亡乘客不断从车厢里抬出来，附近的车辆自发组成了运输队。“小面包、皮卡车、农用车、出租车，第一批伤者送来的时候，什么样的车都有。”温州康宁医院是距离事故现场最近的医院，当天晚上值班护士潘晨燕说，“救护车赶过去肯定不如现场车辆送来快，是他们抢救了最早一批伤者。”

　　温州市１２０急救中心的工作人员通宵没有合眼，他们告诉记者：“我们的二十辆救护车都出动了，每辆车拉了两趟以上。”