各方声音

　　轨道交通提升

　　城市整体功能

　　背街小巷整治

　　事关城市品位让流动车辆

　　“喝”清洁能源

　　运载量可在普通公共交通的10倍以上，平均运行速度在30公里-40公里／小时，能源消耗和环境污染仅相当于城市道路交通的1／5—1／4……城市轨道交通作为一种安全、快捷、准点、低碳的公共交通工具，代表着未来大中型城市交通发展的方向。宁波轨道交通建设是宁波实施公交优先战略、破解交通拥堵城市管理难题的重要举措，也是展示宁波现代化国际港口城市形象和品质的重要窗口。轨道交通将与常规公交场站、铁路、机场、客运中心等其他交通方式一起，共同构筑起现代化的立体交通体系，扩大居民的出行范围，改善市民出行质量，增强城市的活力，进而推动整个城市功能提升。

　　北京城建设计研究总院宁波分院院长张 巍

　　背街小巷整治

　　事关城市品位

　　小街小巷是城市的“毛细血管”，是城市建设的“里子”，与百姓的生活息息相关。我市中心城区背街小巷大都为上世纪七八十年代甚至更早时期建造，普遍存在基础设施不配套、市容环境脏乱差、公共秩序较混乱、管理难度高等问题，不仅百姓意见大，一定程度上也影响了城市的正常运行和整体形象的提升。江北区于去年提出开展“城市形象提升”、“城市管理提升”两大行动，我们中马街道选取了建于上世纪八十年代的西草马路118弄作为综合整治试点。如今，这里已彻底告别了“脏乱差”形象，居民居住品质大幅提升，同时也使整个街区管理上了一个新台阶。

　　江北区中马街道办事处主任张坚波

　　让流动车辆

　　“喝”清洁能源

　　天然气作为性价比极高的清洁能源，在汽车应用领域大有可为：能极大减少空气中的一氧化碳、碳氢化合物等污染物，有效遏制光化学污染，改善城市大气环境。我们一直致力于天然气汽车的推广应用，目前市区已经建有永安公交加气站一座，以及在建的永平公交加气站一座，为本市的清洁公交提供燃料动力。当前，全国不少地方正在积极推动城镇天然气汽车的发展，取得了理想的社会效益和经济效益。目前宁波的天然气汽车推广应用缓慢，建议加快应用推广。

　　宁波兴光燃气集团公司副总经理胡韶琦