孙毅和当地孩子在一起。(资料照片)
孙毅，市交警支队海曙大队的一名普通交警。作为中国第九支赴利比里亚维和警队中的一员，在异国他乡413天艰难环境下的工作经历，让这个八尺大汉记忆犹新。
记忆一：
层层选拔“突出重围”
维和回来不久，孙毅接受了记者采访。孙毅说，赴利比里亚之前国内几个月的层层选拔，就意味着艰巨的维和任务已经提前“开始”了。报名参加并获得选拔资格的人员有近两百人，大家集中到杭州经过几轮的考试，剩下了35人。35人又来到河北廊坊维和警察培训中心，经过三个月的培训、考核，由剩下的18个优秀者组建此次赴利比里亚维和警队。孙毅是18人中唯一的一名交警。“考核一轮接着一轮，不合格的马上离开考场‘回家’，坐在考场的人接着进行下一轮的考试，考完后再宣布成绩，剩下的再继续考……不是知识、技术、意志非常过硬的，是不可能留到最后的。”孙毅感慨地说。
记忆二：
恶劣环境吓人一跳
去年6月12日夜，18人踏上了维和之路。虽然孙毅事前已经对利比里亚基本状况有了初步了解，给自己打了“预防针”，但一下飞机，他和同事们还是不由得倒抽一口冷气。孙毅说，飞机降落的机场，漆黑一片，一点灯光都没有。出乎意料的简陋，是他们到利比里亚后的第一印象。
利比里亚位于西非，是全球经济最不发达的国家之一，又刚经过内战，经济环境与社会治安非常恶劣。到达利比里亚的第二天就有人给维和警队“送上”了“见面礼”——两个队员的行李被当地小偷偷了。
记忆三：
维和没有休息天
孙毅被分配在利比里亚的首都蒙罗维亚市警局，负责对当地各类案件及简易交通事故处置的指导和协助。后来他被抽调到警局办公室任办公室主管一职，负责协助警局队长日常工作。去年9月8日他又被调到维和警察总部，具体负责利比里亚全国的交通管理工作。10月22日，又担任了联合国维和警察总部交通管理部门代理主管。“相当于我们国家的公安部交通管理局局长这么一个职位。”孙毅说。
孙毅介绍，利比里亚的交通状况相当差，全国只在首都有一条像样的柏油马路，还是我们国家援建的；全国没有一个红绿灯……在孙毅担任“高位”后，他将宁波先进的交通管理经验与当地实际相结合，在首都最拥堵的一个区域设置了单行线方案，同时又完善了各种交通标志、标线。还培训了一大批交通警察，同时，他还着手设立了利比里亚全国机动车车辆及驾驶员信息数据库。最有意义的是，孙毅深入到当地的中小学，为2300多个中小学生开展交通安全讲座。此举还上了联合国的内部杂志头条，在当地也被广为宣传。
在利比里亚的413天里，孙毅几乎没有休息过一天。维和期间，他还多次担任了利比里亚总统的警卫工作，做过约旦王子、比利时公主、前英国首相等各国政要到利比里亚访问的警卫工作。为表彰孙毅的出色工作，今年3月，联合国秘书长的特使给他颁发了联合国维和警察的最高荣誉奖章——和平勋章。
宁波日报记者冯小平 实习生严浩翔 通讯员陆明光 石奇峰
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