“三江口核心区”：东至曙光路-箕漕街-大步街，北至惊驾路，南至大沙泥街-新河路，西至解放北路-解放南路。 图为“三江口”核心区规划方案图。 许天长/图
中国宁波网讯 11年前，曾引发近8万市民大讨论、被称作宁波“世纪规划”的“三江六岸”概念规划设计方案，造就了现在的三江六岸美景。今天，正在经受车行拥堵、滨江美景难被人亲近等问题之困的“三江六岸”，谋划二次“新生”。
记者昨日获悉，三江口核心区的改造提升规划及城市设计，在经过前期国际方案征集、专家评审、方案优化等一系列工作之后，即将编制完成。
在这份规划设计方案中，三江口为迎接其二次“新生”，提出了一系列改造提升策略，包括交通策略、滨江空间营建策略、舒适宜人步行环境策略等，并计划动一些“大手术”——包括新江桥的移位重建、在江东南北路地下建一条隧道、在姚江和奉化江江面上各新建一座步行桥……
之所以想动这些“手术”，最终目的是控制小汽车少来三江口——尤其是那些穿越型、目的地并不在三江口区域的汽车，进而便利行人逛街购物、亲近滨江美景。
当然，动这些“手术”，关涉千万市民的出行，更关涉我们这座城市最具标志性地段的形象。所以，规划部门这一次再度把投票权交给了市民。
从今天起，市民可到市规划局网站查阅完整版的三江口核心区改造提升规划方案。如果大家有什么意见和建议，请在接下来的10天之内，以电话、电子邮件、信件等形式反馈给市规划局，也可以参与网上投票和意见征集。市规划局的电话为87733620，电子邮箱是nbghj＠ningbo.gov.cn，通讯地址是江东区江澄北路575号B803室，邮编315042。
最终方案，将综合市民的意见和建议后敲定，择机实施。
宁波晚报记者程旭辉 实习生陈薇薇 通讯员叶建明
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三江口核心区交通规划七大策略
策略一：在城市核心区，确立以公共交通、慢行交通为主导，适度控制小汽车出行的基本交通策略。
策略二：通过建立外围多层“交通保护壳”，疏解大量过境交通，减少中心区穿越交通压力。
策略三：改善中心区路网，增加支路网密度，提供到达型、服务性交通。
策略四：重点疏解滨江道路交通压力，把三江与城市更紧密地联系起来。
策略五：大力提高区内公共交通服务水平，发展地铁、高架轻轨环线(或其他形式的公交环线)，优化公交线网组织。
策略六：全面改善中心区步行环境，建设一小时步行圈，部分区域通过建设二层步行系统，实施人车分离。
策略七：通过其他交通配套政策，适度控制、降低区内道路机动车通行水平。
编辑： 徐挺纠错：171964650@qq.com
