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白沙公园地下车库开工 保留13株香樟树 减30个停车位
建设方为此改动了设计方案,停车库东侧向内推进了15米
稿源: 东南商报   2011-08-27 08:07:06报料热线:81850000

▲白沙公园这排香樟树被保留下来了。记者 刘波 摄

改建后的白沙公园鸟瞰图(效果图)。

  ■《138株树木该何去何从》后续

  商报讯(记者 林伟 通讯员 吴红波 陈灵燕 实习生 金肖艳)昨天,江北白沙公园地下停车库正式开工。记者注意到,与原设计方案相比,新实施的施工方案将停车库东侧向内推进了15米。

  “我们听取了附近居民的意见,更改了地下停车库的设计,决定保留白沙公园东侧原有的13株香樟树,其中有8株树龄在60年左右,停车库也因此减少了30个车位。”在开工仪式上,建设单位——宁波两江投资有限公司的副总经理姚滨如是说。

  周边居民听到消息非常开心

  白沙公园的地下要建停车库,这个消息让周边居民既喜又忧:喜的是,地下停车库建好后,可以缓解停车难的问题,而且改建后的白沙公园会更漂亮、更迷人;忧的是,现在的白沙公园里有138株大小树木,其中20多株香樟树的树龄达到了60年左右,改建过程中,要全部移走这些树木,改建好之后再移栽回来,园林专家说,这些树木移植一次的成活率是60%左右,而这一来一去,这些树木估计就会死上一大半。

  “听到这里的树木要迁移,我真的很伤心。”居民施小毛告诉记者,他家住白沙路,当年看着这些大树种下,并生长起来的。“我退休20多年来,几乎每天都会来这里走上几遍,既锻炼身体,又能会会老朋友们,一起聊聊天。这些大树也像是我的老朋友。”

  于是,施小毛和一些邻居写信向相关政府部门及本报反映此事,希望保留公园东侧的13株树木(详见本报8月17日相关报道)。让他们开心的是,呼吁有了理想的结果。昨天,施小毛和几个老朋友还特意来到开工仪式现场,他很开心地告诉记者,“没想到我们的想法完全实现了。”

  改变设计保留大树彰显民意

  根据原来的设计,白沙公园将整体规划为地下车库,这样,势必导致公园里的138株大小树木需要迁移。姚滨说,考虑到周边居民反映强烈,同时,迁移确实对树木会造成不小的伤害,成活率也比较低。“因此,我们决定改变地下车库的设计方案。”

  姚滨介绍,为保留东侧离人行道较近的13株树木,他们把地下车库东侧向内推进了15米,这让地下车库缩水不少。“我们原来规划的停车位有近500个,现在,我们把设计方案优化再优化后,也只有456个,起码减少了30个车位。”

  但姚滨认为,“建地下车库本来就是一个公益项目,即使收费50年,也不能收回全部投资,而保留大树彰显了民意,两者追求的都是社会效益,并不矛盾。”

编辑: 刘夏妍纠错:171964650@qq.com

白沙公园地下车库开工 保留13株香樟树 减30个停车位

建设方为此改动了设计方案,停车库东侧向内推进了15米

稿源: 东南商报 2011-08-27 08:07:06

▲白沙公园这排香樟树被保留下来了。记者 刘波 摄

改建后的白沙公园鸟瞰图(效果图)。

  ■《138株树木该何去何从》后续

  商报讯(记者 林伟 通讯员 吴红波 陈灵燕 实习生 金肖艳)昨天,江北白沙公园地下停车库正式开工。记者注意到,与原设计方案相比,新实施的施工方案将停车库东侧向内推进了15米。

  “我们听取了附近居民的意见,更改了地下停车库的设计,决定保留白沙公园东侧原有的13株香樟树,其中有8株树龄在60年左右,停车库也因此减少了30个车位。”在开工仪式上,建设单位——宁波两江投资有限公司的副总经理姚滨如是说。

  周边居民听到消息非常开心

  白沙公园的地下要建停车库,这个消息让周边居民既喜又忧:喜的是,地下停车库建好后,可以缓解停车难的问题,而且改建后的白沙公园会更漂亮、更迷人;忧的是,现在的白沙公园里有138株大小树木,其中20多株香樟树的树龄达到了60年左右,改建过程中,要全部移走这些树木,改建好之后再移栽回来,园林专家说,这些树木移植一次的成活率是60%左右,而这一来一去,这些树木估计就会死上一大半。

  “听到这里的树木要迁移,我真的很伤心。”居民施小毛告诉记者,他家住白沙路,当年看着这些大树种下,并生长起来的。“我退休20多年来,几乎每天都会来这里走上几遍,既锻炼身体,又能会会老朋友们,一起聊聊天。这些大树也像是我的老朋友。”

  于是,施小毛和一些邻居写信向相关政府部门及本报反映此事,希望保留公园东侧的13株树木(详见本报8月17日相关报道)。让他们开心的是,呼吁有了理想的结果。昨天,施小毛和几个老朋友还特意来到开工仪式现场,他很开心地告诉记者,“没想到我们的想法完全实现了。”

  改变设计保留大树彰显民意

  根据原来的设计,白沙公园将整体规划为地下车库,这样,势必导致公园里的138株大小树木需要迁移。姚滨说,考虑到周边居民反映强烈,同时,迁移确实对树木会造成不小的伤害,成活率也比较低。“因此,我们决定改变地下车库的设计方案。”

  姚滨介绍,为保留东侧离人行道较近的13株树木,他们把地下车库东侧向内推进了15米,这让地下车库缩水不少。“我们原来规划的停车位有近500个,现在,我们把设计方案优化再优化后,也只有456个,起码减少了30个车位。”

  但姚滨认为,“建地下车库本来就是一个公益项目,即使收费50年,也不能收回全部投资,而保留大树彰显了民意,两者追求的都是社会效益,并不矛盾。”

纠错:171964650@qq.com 编辑: 刘夏妍