在三江口核心区改造提升规划的相关策略发布之后，这些天，网上对此事的讨论热火朝天——仅“宁波规划网”上的留言评论就超过了2.5万字。为了更好地听取民意，昨天，市规划局特地把10余位网民、市民请到一起，进行面对面交流。将近三个小时的畅所欲言之中，大家的奇思妙想如泉涌一般。
关于新江桥移位重建
支持者：移位是最佳方案，或者干脆不建
市港航管理局退休职工蒋义康：把新江桥移建到影都西侧，是最合理的方案。蒋老伯去实地走了一遍，他认为，新江桥移建不但对现有建筑物的拆迁量小，而且可以把更宽的江面“解放”出来，还可以把江厦街空出来变成一条步行街，为市民到江边观景、散步提供优越的条件。
网友“老九”、“心有爱”：为了让三江口车流更少、更适宜步行，新江桥是否可以干脆不建？他俩认为新江桥消失后带来的车行问题，可以通过外围道路的分流来解决；同时，在外围道路周边设置停车场、公交车站、旅游巴士站、自行车租赁点、人行三轮车点等，让停好车的市民很方便地换乘以进入三江口区域。
反对者：要么地下再造条隧道，否则就原址重建
网友“Yangjiedfc”：新江桥移建后，建议在它下面再造一条过江隧道，一直通到药行街。在他看来，如果不建隧道，那新江桥就该原址重建。
网友“清风666”：包括新江桥移位重建、“交通保护壳”等在内的三江口核心区交通策略实施后，车子要开进来比现在更困难、更不方便，还是“少折腾”的好。
关于造摩天轮、高喷泉
有没有更能体现宁波特色的想法？
网友“心有爱”：且不说造摩天轮、高喷泉可行不可行，至少为三江口设立一个标志物的想法是挺好的。他认为，宁波应该有一个让人一看就知道“这就是宁波”的城市标志物——就像“美人鱼”雕像之于丹麦的哥本哈根、“鱼尾狮”像之于新加坡、歌剧院之于悉尼。
当然，大家对于在三江口造摩天轮基本持否定态度，除了认为它会破坏三江口景观外，主要认为其体现不出宁波城市的历史文化底蕴和特色。“三江口的标志物，不一定要多么宏伟，也不一定要花太多钱，只要能体现宁波自己的特色就好。”
关于新建步行桥
三江上桥已很多，有没有必要再建？
对于在姚江上建开明桥、在奉化江上建过江步行桥的规划设想，网友和市民代表比较多的意见是：三江上现在建好的桥已经有点多、有点密，对江面的分割比较厉害，是不是有必要再来建这么两座步行桥？
蒋义康：不如把灵桥整体迁移到现在规划的奉化江步行桥位置，取代待建新桥，同时也将灵桥这座宁波人最有感情的桥好好地保护起来。
“东方老小子”等网友：应该给三江留点空间，两座步行桥都建成过江的人行隧道。
一致心声：三江口改造好后千万别再折腾
一些城市在城建过程中，一些道路建好了老是在修、一些地方把房子拆了建建了又拆……“三江口核心区的改造提升，可千万别学这个样。”——这是昨天参加座谈的网友和市民，几乎一致的心声。
网友“牛大王”显然对“拉链马路”之类劳民伤财的事情，深恶痛绝。大家建言规划部门，在三江口核心区改造提升规划方案最终确定前，再多听听各方面的意见——“没有最好的规划方案，只有最多人认可的规划方案。多听取民意很重要。”浙大宁波理工学院副教授何镇飚说。
规划部门回应：三江口太重要，一定会慎重
“三江口对于宁波、对于宁波人来说，实在太重要，所以我们不敢闭门造车，在做规划时一定会慎之又慎，听取各方面的意见。”市规划局有关负责人士表示，目前拿出来的有关三江口核心区改造提升的规划设想，都只是初步的设想——尤其是在三江口造摩天轮、高喷泉等设想，抛出来主要是为了“引玉”，而不是让市民在里面选定一种。
市规划局方面表示，在三江口核心区改造提升规划最终定稿前，还会进一步听取广大市民的意见。
宁波晚报记者 程旭辉 通讯员 叶建明
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