■延伸阅读
100万辆汽车对宁波究竟意味着什么？
市规划设计研究院城市交通研究所所长、城市规划高级工程师白淼告诉记者，100万辆只是一个数字，并不代表什么，但是从车辆的万人保有量来看，宁波已经超过了香港和新加坡，宁波正在从一个小汽车增长快速发展期进入飞速发展期。宁波今天面临的情况，香港、北京、上海也曾经面临过。
车多最直接的影响是，路上车堵，回家停车难；汽车尾气的排放对环境产生的空气和噪音的污染的加重。
白淼说，还有看不见的影响：车多路堵后，对城市经济的发展也会产生不利，影响城市的效率和中心城区的活力。
白淼说，几年前，我市的一些专家对要不要对小汽车的发展采取限制政策还存在着争论，现在大家对这一点已经没有争论了，都认为要从政策上限制小汽车的发展。
白淼还告诉记者，原来北京的政策只对小汽车的使用上进行了限制，对小汽车的购买无政策限制，现在北京已经对小汽车的购买上也进行了限制，因为小汽车即使不使用，停放也要占用土地资源。
100万辆车一年起码烧掉12亿升汽油
热心市民胡女士粗略地算了一笔账，现在大部分汽车都使用93号汽油，如果每辆车平均每月跑1000公里，按照百公里油耗10升计算，每辆车每月用油量为100升，全市100万辆汽车一年的用油量就高达12亿升。目前市场上93号油价每升为7.46元，按照这个价格来算，100万辆机动车一年用油的价钱就是90亿元。
出租车司机陈先生则表示，像出租车这样一天到晚不歇脚的机动车，一辆车一天起码要跑400公里，一年就要用掉14600升油。
■宁波汽车工业发展情况
记者多方了解到，1987年，宁波神马汽车公司就开始生产公路客车的整车。2000年5月17日，第一辆吉利美日轿车在宁波北仑下线。
市经济委员会重工业处周处长告诉记者，宁波的整车生产企业主要是神马和吉利，另外还有吉江等组装车企业。
宁波的汽车行业以汽车零部件生产企业为主，因为统计口径不同，去年我市上规模的汽车工业企业创造的产值为400亿~500亿元。
东南商报记者张贻富 陈爱红 周雁 通讯员陆明光 王珏昊 周瑾 张金星
编辑： 徐挺纠错：171964650@qq.com
