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难觅进出通道 宁波市民托运多找"黄牛"翻墙送货
稿源: 宁波晚报   2011-09-13 07:02:10报料热线:81850000

“黄牛”就是经常从这堵墙翻进来送货的。

  “中铁快运吗?你们公司怎么进去啊,原来的进出通道被铁门、围墙堵死了?”

  “是的,堵了几个月了,你没办法进来的。要托运的话,最好去广场东边停车场附近找‘黄牛’,让他们帮你搬进来。”

  昨天,市民林先生去火车东站的中铁快运托运一箱货,结果在东站广场转悠了半天,却找不到去中铁快运的路。他打电话咨询中铁快运,对方却让他去找“黄牛”。林先生怀疑中铁快运公司勾结“黄牛”,记者就此进行了调查。

  很多人都找“黄牛”翻墙递货

  记者致电中铁快运公司,工作人员表示,他们之所以建议林先生去找“黄牛”,是无奈之举。

  中铁快运所在的位置很尴尬,四周都在如火如荼施工中,围墙、铁路线把公司圈在里面了,外人走不进去。

  “只有‘黄牛’愿意翻墙把货送进来。”工作人员说。

  昨天下午,记者来到火车东站。中铁快运位于东站铁路派出所旁。站在高处,围墙内的中铁快运公司一目了然,可记者找了一大圈,也没有找到进出的通道。

  原先进出中铁快运的通道已经被铁门和围墙封闭。火车东站广场执勤的民警告诉记者,要去中铁快运办理托运业务只能绕道百宁街,那里还有一个通道。民警说的百宁街,记者并不熟悉。民警说,先要右拐走到兴宁路,再从兴宁路走到百宁街,然后不要过铁路桥洞,在附近可以看到一个门卫把守着铁门,从那里可以进。路还没走,记者已被搞晕了。

  而广场上一位保洁员则更干脆,他指点记者说,去找“黄牛”吧,他们会帮忙办好的,大多数人都是这么办的,货少的话20元就够了。

  投诉电话比业务电话还多

  记者拨打了电话后,中铁快运公司的杜师傅出来接记者了。

  记者跟随杜师傅从火车站出口处进去,过天桥到了列车站台,然后一直走到站台最东边,横穿一道铁轨,再通过一道铁门,这才进入了围墙内的中铁快运公司。

  杜师傅说,这是他们上班走的路,外来人员不能走。

  “记者同志,你们帮我们解释一下,现在,我们每天接到的投诉电话比业务电话还多。”中铁快运的邱师傅说,他们原先每天可以接四五百件业务,现在每天只能接到四五十件,大部分是“黄牛”翻墙送进来的。记者到仓库看了看,偌大的仓库只有两辆牵引车上堆着托运的货物。

  记者采访时,一位老伯骑着电动车载着一箱东西进来办理托运。

  火车东站没有建配套行李房

  中铁快运是铁路系统大型专业运输公司,也是全国各大城市火车站的主要配套铁路货物运输企业,为何会藏在围墙里呢?

  中铁快运的工作人员杜师傅解释说,一年前,火车东站投入使用,东站并没有建配套的行李房,这是问题所在。

  这样的状况还要持续多久?杜师傅说,这个他们也不清楚,在南站改造工程完工前,搬迁的可能比较小,他们也希望上级部门可以解决这个问题,因为这样的现状,市民通过铁路托运货物,真的很不方便。而他们也经常被误解和黄牛勾结坑市民。

  宁波晚报记者 张寅 报料人 林先生 手机尾号 0989

编辑: 徐挺纠错:171964650@qq.com

难觅进出通道 宁波市民托运多找"黄牛"翻墙送货

稿源: 宁波晚报 2011-09-13 07:02:10

“黄牛”就是经常从这堵墙翻进来送货的。

  “中铁快运吗?你们公司怎么进去啊,原来的进出通道被铁门、围墙堵死了?”

  “是的,堵了几个月了,你没办法进来的。要托运的话,最好去广场东边停车场附近找‘黄牛’,让他们帮你搬进来。”

  昨天,市民林先生去火车东站的中铁快运托运一箱货,结果在东站广场转悠了半天,却找不到去中铁快运的路。他打电话咨询中铁快运,对方却让他去找“黄牛”。林先生怀疑中铁快运公司勾结“黄牛”,记者就此进行了调查。

  很多人都找“黄牛”翻墙递货

  记者致电中铁快运公司,工作人员表示,他们之所以建议林先生去找“黄牛”,是无奈之举。

  中铁快运所在的位置很尴尬,四周都在如火如荼施工中,围墙、铁路线把公司圈在里面了,外人走不进去。

  “只有‘黄牛’愿意翻墙把货送进来。”工作人员说。

  昨天下午,记者来到火车东站。中铁快运位于东站铁路派出所旁。站在高处,围墙内的中铁快运公司一目了然,可记者找了一大圈,也没有找到进出的通道。

  原先进出中铁快运的通道已经被铁门和围墙封闭。火车东站广场执勤的民警告诉记者,要去中铁快运办理托运业务只能绕道百宁街,那里还有一个通道。民警说的百宁街,记者并不熟悉。民警说,先要右拐走到兴宁路,再从兴宁路走到百宁街,然后不要过铁路桥洞,在附近可以看到一个门卫把守着铁门,从那里可以进。路还没走,记者已被搞晕了。

  而广场上一位保洁员则更干脆,他指点记者说,去找“黄牛”吧,他们会帮忙办好的,大多数人都是这么办的,货少的话20元就够了。

  投诉电话比业务电话还多

  记者拨打了电话后,中铁快运公司的杜师傅出来接记者了。

  记者跟随杜师傅从火车站出口处进去,过天桥到了列车站台,然后一直走到站台最东边,横穿一道铁轨,再通过一道铁门,这才进入了围墙内的中铁快运公司。

  杜师傅说,这是他们上班走的路,外来人员不能走。

  “记者同志,你们帮我们解释一下,现在,我们每天接到的投诉电话比业务电话还多。”中铁快运的邱师傅说,他们原先每天可以接四五百件业务,现在每天只能接到四五十件,大部分是“黄牛”翻墙送进来的。记者到仓库看了看,偌大的仓库只有两辆牵引车上堆着托运的货物。

  记者采访时,一位老伯骑着电动车载着一箱东西进来办理托运。

  火车东站没有建配套行李房

  中铁快运是铁路系统大型专业运输公司,也是全国各大城市火车站的主要配套铁路货物运输企业,为何会藏在围墙里呢?

  中铁快运的工作人员杜师傅解释说,一年前,火车东站投入使用,东站并没有建配套的行李房,这是问题所在。

  这样的状况还要持续多久?杜师傅说,这个他们也不清楚,在南站改造工程完工前,搬迁的可能比较小,他们也希望上级部门可以解决这个问题,因为这样的现状,市民通过铁路托运货物,真的很不方便。而他们也经常被误解和黄牛勾结坑市民。

  宁波晚报记者 张寅 报料人 林先生 手机尾号 0989

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