您当前的位置 : 中国宁波网  >  新闻中心  >  宁波  >  民生·城事
宁波灰霾天气逐年增多 酸雨污染也日趋严重
稿源: 东南商报   2011-09-14 07:05:16报料热线:81850000

宁波能看到蓝天的天数减少。(资料照片)

  从2001年到2010年,我市空气质量I级优的天数从212天下降到88天,酸雨污染从73.1%上升到94.7%,灰霾天气天数不断增加……昨天,市生态办向市人大常委会汇报我市生态市建设工作情况,这组数据让人担忧。

  “这几年,宁波的水环境明显改善,但大气环境质量则持续下降,这也是老百姓反映最强烈的环境问题。”市生态办主任、市环保局局长徐畅成介绍。

  灰霾天气一年比一年多

  眼下,在看天气预报的同时,留心一下城市的空气质量已经成为许多市民的习惯,可媒体公布的环境质量往往和市民的实际感觉反差较大,有时候明明觉得天灰蒙蒙的,空气质量偏偏是“优”。对此,徐畅成解释,问题出在灰霾天气上,灰霾天气是指大量极细微的颗粒浮游在空中,使得空气混浊,能见度低。目前对于灰霾国家还没有指标识别,但可以肯定的是,宁波灰霾天气的天数正在不断增多。

  即便不考虑灰霾因素,宁波空气优良天数也在逐年减少,从2001年到2010年,我市空气质量I级优的天数从212天下降到88天(其中最少的2008年为78天)。酸雨污染也日趋严重,从73.1%上升到94.7%(其中最高的2008年为97.2%),且表现出硫酸与硝酸混合污染型特征,有机废气污染和臭氧复合污染问题逐渐显现。

  空气质量下降原因何在

  “尽管我们采取了淘汰中心城区燃煤锅炉等措施,但宁波大气污染仍有增无减。”徐畅成分析,直接原因是二氧化硫、氮氧化物、烟尘等大气污染物排放居高不下,更深层次的原因是重化工业的高速发展和机动车保有量快速增长导致原煤、燃油等化石能源消费量急剧上升。此外,石油化工等行业产生的大气有机污染物,金属冶金行业产生的工业粉尘和土建工程施工引发的扬尘,对局部大气环境也有着较大的影响。

  根据市生态办提供的数据,从总体能耗看,我市资源产出效率较低。2009年宁波GDP位居全省第2位,单位GDP能耗居全省第6位,高于全省平均水平;从全社会能源消费结构看,非化石能源消费所占比例太小。化石能源消费比例始终在98%以上,新能源和可再生能源等非化石清洁能源比不到2%;从电力生产结构看,火电所占比例过大,随着北仑电厂三期、国华强蛟电厂二期的投产,总装机容量达1800多万千瓦,其中煤电机组装机容量达1600多万千瓦,比例超过90%,而水电、风电仅占1%左右。2010年电力原煤消费量已经达到3700万吨,导致大气污染物、二氧化碳排放总量和强度持续增大;从一次能源消费结构看,原煤消费总量和终端低效、高排放的消费量双双持续攀升。2010年,全市原煤消费高达4100多万吨,其中用于中小锅炉燃烧的终端消费近500万吨。

  “如果不考虑其他能源替代,全市原煤消费量在‘十二五’初期就有可能突破5000万吨/年,仅原煤消耗带来的污染排放也将远远超过总量控制指标。”徐畅成不无担心。

  85%能耗仅创造15%工业增加值,要改改了

  宁波下一步该怎么做?徐畅成给记者提供了一组数据,我市工业经济的统计数据分析表明,85%以上的能耗仅仅创造了15%的工业增加值;相反,不到10%的能耗却创造了70%以上的工业增加值。因此,宁波将着力抓经济转型,一方面要从单位工业增加值的能源消耗强度和碳排放强度指标控制入手,设置标准阀值,倒逼提升技术水平;另一方面要从严格控制区域原煤消费总量和大气污染排放总量入手,倒逼企业将环境外部成本内部化,汰劣扶优,转型升级。

  此外,从今年起,我市还将大力开展机动车污染防治工作。根据《宁波市机动车排气污染防治工作方案》要求,我市严格管理外地机动车转入;市六区4个机动车排气检测站中的第一、第二检测站已完成设备安装,另2个检测站也将在9月底前完成设备安装。此外,全市已经完成148座加油站、1座油库及65辆油罐车的设施改造,力争全年完成80%以上加油设施油气回收治理任务。

  东南商报记者樊卓婧

编辑: 徐挺纠错:171964650@qq.com

宁波灰霾天气逐年增多 酸雨污染也日趋严重

稿源: 东南商报 2011-09-14 07:05:16

宁波能看到蓝天的天数减少。(资料照片)

  从2001年到2010年,我市空气质量I级优的天数从212天下降到88天,酸雨污染从73.1%上升到94.7%,灰霾天气天数不断增加……昨天,市生态办向市人大常委会汇报我市生态市建设工作情况,这组数据让人担忧。

  “这几年,宁波的水环境明显改善,但大气环境质量则持续下降,这也是老百姓反映最强烈的环境问题。”市生态办主任、市环保局局长徐畅成介绍。

  灰霾天气一年比一年多

  眼下,在看天气预报的同时,留心一下城市的空气质量已经成为许多市民的习惯,可媒体公布的环境质量往往和市民的实际感觉反差较大,有时候明明觉得天灰蒙蒙的,空气质量偏偏是“优”。对此,徐畅成解释,问题出在灰霾天气上,灰霾天气是指大量极细微的颗粒浮游在空中,使得空气混浊,能见度低。目前对于灰霾国家还没有指标识别,但可以肯定的是,宁波灰霾天气的天数正在不断增多。

  即便不考虑灰霾因素,宁波空气优良天数也在逐年减少,从2001年到2010年,我市空气质量I级优的天数从212天下降到88天(其中最少的2008年为78天)。酸雨污染也日趋严重,从73.1%上升到94.7%(其中最高的2008年为97.2%),且表现出硫酸与硝酸混合污染型特征,有机废气污染和臭氧复合污染问题逐渐显现。

  空气质量下降原因何在

  “尽管我们采取了淘汰中心城区燃煤锅炉等措施,但宁波大气污染仍有增无减。”徐畅成分析,直接原因是二氧化硫、氮氧化物、烟尘等大气污染物排放居高不下,更深层次的原因是重化工业的高速发展和机动车保有量快速增长导致原煤、燃油等化石能源消费量急剧上升。此外,石油化工等行业产生的大气有机污染物,金属冶金行业产生的工业粉尘和土建工程施工引发的扬尘,对局部大气环境也有着较大的影响。

  根据市生态办提供的数据,从总体能耗看,我市资源产出效率较低。2009年宁波GDP位居全省第2位,单位GDP能耗居全省第6位,高于全省平均水平;从全社会能源消费结构看,非化石能源消费所占比例太小。化石能源消费比例始终在98%以上,新能源和可再生能源等非化石清洁能源比不到2%;从电力生产结构看,火电所占比例过大,随着北仑电厂三期、国华强蛟电厂二期的投产,总装机容量达1800多万千瓦,其中煤电机组装机容量达1600多万千瓦,比例超过90%,而水电、风电仅占1%左右。2010年电力原煤消费量已经达到3700万吨,导致大气污染物、二氧化碳排放总量和强度持续增大;从一次能源消费结构看,原煤消费总量和终端低效、高排放的消费量双双持续攀升。2010年,全市原煤消费高达4100多万吨,其中用于中小锅炉燃烧的终端消费近500万吨。

  “如果不考虑其他能源替代,全市原煤消费量在‘十二五’初期就有可能突破5000万吨/年,仅原煤消耗带来的污染排放也将远远超过总量控制指标。”徐畅成不无担心。

  85%能耗仅创造15%工业增加值,要改改了

  宁波下一步该怎么做?徐畅成给记者提供了一组数据,我市工业经济的统计数据分析表明,85%以上的能耗仅仅创造了15%的工业增加值;相反,不到10%的能耗却创造了70%以上的工业增加值。因此,宁波将着力抓经济转型,一方面要从单位工业增加值的能源消耗强度和碳排放强度指标控制入手,设置标准阀值,倒逼提升技术水平;另一方面要从严格控制区域原煤消费总量和大气污染排放总量入手,倒逼企业将环境外部成本内部化,汰劣扶优,转型升级。

  此外,从今年起,我市还将大力开展机动车污染防治工作。根据《宁波市机动车排气污染防治工作方案》要求,我市严格管理外地机动车转入;市六区4个机动车排气检测站中的第一、第二检测站已完成设备安装,另2个检测站也将在9月底前完成设备安装。此外,全市已经完成148座加油站、1座油库及65辆油罐车的设施改造,力争全年完成80%以上加油设施油气回收治理任务。

  东南商报记者樊卓婧

纠错:171964650@qq.com 编辑: 徐挺