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镇海超限超载现象调查 公路痼疾图破局
稿源: 镇海新闻网   2011-09-23 11:34:56报料热线:81850000

镇海,货物吞吐量巨大的港口城区,煤炭等大量资源通过这里输送到内地,而城市化进程推进也需要强大运输能力支撑。大型运输车辆来往穿梭,是城市经济发展的见证和缩影,但由此带来的超限超载问题也成为道路安全隐患。

公路“杀手”

超载车辆是毁坏公路的头号“杀手”。有数据显示,一辆超限50%的车辆行驶沥青路面一次,相当于标准车辆行驶256次;行驶混凝土路面一次,相当于标准车辆行驶65536次。

“公路建设都有承载标准,好比一个人承重能力只有100公斤,一下子让他承重1000公斤,肯定不行。”区公路管理局办公室主任卓祖安说。

我区道路因超限超载造成的损坏不容乐观,骆霞线、常镇线、雄镇线、庄合线等多条道路都因超限超载运输而“折寿”。

据了解,我区每年投入三四百万元资金用于道路修复,“资金不少,但面对需要不断修复的路面,只是杯水车薪。”卓祖安有些无奈。

同时,超载也是造成交通事故的重要原因,不仅超载车辆本身易发生事故,路面损坏诱发的事故也屡见不鲜。

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编辑: 宁丁纠错:171964650@qq.com

镇海超限超载现象调查 公路痼疾图破局

稿源: 镇海新闻网 2011-09-23 11:34:56

镇海,货物吞吐量巨大的港口城区,煤炭等大量资源通过这里输送到内地,而城市化进程推进也需要强大运输能力支撑。大型运输车辆来往穿梭,是城市经济发展的见证和缩影,但由此带来的超限超载问题也成为道路安全隐患。

公路“杀手”

超载车辆是毁坏公路的头号“杀手”。有数据显示,一辆超限50%的车辆行驶沥青路面一次,相当于标准车辆行驶256次;行驶混凝土路面一次,相当于标准车辆行驶65536次。

“公路建设都有承载标准,好比一个人承重能力只有100公斤,一下子让他承重1000公斤,肯定不行。”区公路管理局办公室主任卓祖安说。

我区道路因超限超载造成的损坏不容乐观,骆霞线、常镇线、雄镇线、庄合线等多条道路都因超限超载运输而“折寿”。

据了解,我区每年投入三四百万元资金用于道路修复,“资金不少,但面对需要不断修复的路面,只是杯水车薪。”卓祖安有些无奈。

同时,超载也是造成交通事故的重要原因,不仅超载车辆本身易发生事故,路面损坏诱发的事故也屡见不鲜。

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