丁安 绘
宁波日报记者 冯瑄
财政部日前透露，执行一年多的汽车节能补贴政策将进行重大调整，新政计划于１０月１日开始执行。此举若推出，市面上一大批节能车型或被“淘汰出局”，从而无法继续获得国家３０００元补贴。记者走访我市多家汽车４Ｓ店发现，在消费旺季来临之际，这个突然而来的消息，让部分有买车意向的市民提前了自己的购车计划，也让甬城汽车经销商措手不及。
七成车型或将淘汰
去年，为了引导环保节能型汽车的消费方向，国家出台了“节能产品惠民工程”，对进入该目录的车型予以３０００元补贴。财政部经济建设司数据显示，截至今年５月底，已累计支持推广２１５万辆１．６升及以下的节能汽车。
根据国家今年１０月１日将正式施行的节能汽车补贴新政，入围产品的百公里平均油耗门槛由６．９升改为６．３升，单车补贴３０００元标准不变。“实行补贴新政后，现有享受补贴的节能汽车中，七成将会被淘汰出局，市场受惠车型范围大幅缩小。”据业内专家估算，日系车中除东风日产有５款入围，丰田、本田均无车型进入新的补贴名单。美系车的情况也不甚理想，仅通用有１款车型入围。另外，法系、韩系均无车型入围。
部分市民提前购车
“３０００元相对一辆新车的车价来讲是个小数，但对工薪阶层来说，也是一笔不小的开支。”面对节能汽车补贴的重大调整，一位在北京现代宁波４Ｓ店看车的胡先生表示，他已经决定把年底买车的计划提前到本月。和胡先生有同样想法的人不在少数。在一汽丰田宁波４Ｓ店，一位王姓消费者表示，如果新政确定会在１０月１日实行，他会赶在这前面买车。
记者走访多家汽车４Ｓ店发现，最近有意购买节能汽车的市民增加了不少。“现在每天有１００多个人过来购车，人多的时候大厅几近爆满。”上海大众宁波４Ｓ店一位零售经理说。宁波欣通雪佛兰有关负责人介绍，近段时间前来提车的客户挺多，科鲁兹、爱唯欧、赛欧３款节能补贴范围内的车型尤其受关注。
经销商调整库存强促销
突如其来的汽车节能补贴新政也让不少经销商措手不及。
“３０００元补贴取消后，为了争夺客户，我们店得加大优惠力度。”采访中，一位广汽本田４Ｓ店的负责人说，目前的车市仍然处于较低迷的状况，消费者持币待购的观望心态比较明显，这时候如果优惠缩水，对于大多数车型，特别是经济型车来讲，影响会很大。
业内人士分析，新政策将对自主品牌产生巨大冲击，包括奇瑞、比亚迪、吉利等在内的自主品牌汽车将无法进入国家鼓励补贴的范围。“如果取消补贴，我们就要用其他优惠促销手段来填补。”一自主品牌经销商对记者说。
也有经销商迅速作出反应，采访中记者了解到，不少不同品牌的汽车４Ｓ店在加大力度调整库存同时，开始用各种方法通知消费者，明确告知补贴截止时间，促使消费者尽快购车。“这款车的优惠加上补贴是１万元，‘十一’之后补贴取消，就只剩７０００元了。”在一汽丰田４Ｓ店，一位销售人员对正在看车的消费者说。
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