这辆废弃桑塔纳在联丰社区占道停放已近一年。东南商报记者 朱菽剑 摄

　　当初重金购买的汽车，到报废年限后，只能以车身重量计算回收价格。一些车主宁可将废旧的车辆遗弃，也无意送去指定的回收公司进行处理。

　　进入“车辆百万城市”的宁波，废旧机动车回收数量却不容乐观。有关部门表示，因涉及单位或个人产权，对遗弃车辆难以强制拖离。

　　东南商报记者 朱菽剑

　　现象>>>

　　废旧车遭弃屡见不鲜

　　网友“鱼骨头９９９”以《失物招领——汽车两辆》为题在一论坛上发帖，帖子中写道：“两辆五菱汽车遗弃在鄞州区邱隘镇青年路宁波银行ＡＴＭ取款机旁，已经长达两年多。”

　　在附图中，两辆废旧机动车的牌照清晰可见，车门上还喷有隶属单位名称。这位网友呼吁：“小区停车位紧张，这２个车占了不少位置和时间，哪个职能部门能将此车处理一下？”

　　在跟帖中，网友反映这种现象并不鲜见。网友“ｚｈｐ＿ｌｙ”称，他居住的联丰北区车库门口也有一辆废旧货的，已经停放近两年，影响其他车辆出入。

　　昨天，记者前往联丰北区，不仅发现该车，同时还在联丰南区另外发现了两辆废旧桑塔纳和一辆废旧摩托车。这些车辆都已经是锈迹斑斑，轮胎瘪塌，不少零件和电线裸露，车窗玻璃和车灯都有不同程度破损。

　　记者在现场拍照时，附近住户冯姓女士称：“这辆车停放至少已经有４年了，主人都已经搬家了！”

　　近4000辆废旧车未回收

　　据宁波市车管所统计，从２００９年起至今，我市新增机动车４３万辆。按中国汽车流通协会估算的６％～７％报废率计算，近三年，本市报废机动车数量应在２.８万辆左右，而实际报废数为２.１万余辆，这还主要受益于去年执行的国家机动车以旧换新政策。仅去年一年，注销登记的废旧机动车达１.５万余辆。

　　综上数据，除去两者差额中约４０％的市场流通率，有近４０００辆废旧机动车未及时报废。

　　调查>>>

　　回收论斤卖车主称“不舍”

　　“１４年前，我花７万多元买了辆二手桑塔纳，今年车辆年检没通过，问了一下回收公司，估价不到１０００元，有点不舍得，不差那些钱，让它搁着吧。另外报废手续好像也比较麻烦。”市民周先生说。

　　记者从宁波市废旧汽车回收有限公司了解到，废旧机动车回收是以车身重量计算回收价格的。其中２吨以下的回收价为５００元/吨；２吨以上的回收价为９００元/吨。按这个价格，一辆报废的家用轿车，回收价只在１０００元以下。

　　该公司张卫民经理介绍说，对废旧机动车回收和拆解处理，国家有严格的规定，对发动机、变速箱、方向器、大梁、车架等五大总成，需要分别解体并进行粉碎，以免旧零部件流入市场。粉碎后的废金属再出售给钢铁冶炼企业，价格只能以废金属定价。

　　“因为拆解程序复杂，成本高，我们的利润也只在１０％左右。”张卫民说，这就是为什么他们回收是按重量计价的原因。

　　对于报废车辆的手续，张卫民说“并不麻烦”。他说，可将报废车辆自行送往回收公司，由他们公司免费代办相关报废手续。无法行驶的废旧机动车，还可联系他们免费拖运。

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