您当前的位置 : 中国宁波网  >  新闻中心  >  宁波  >  时政·经济
宁波有了首条真正意义上的快速路
11公里长的机场快速干道(34省道立交—青林湾大桥)建成
稿源: 宁波日报   2011-10-31 07:21:32报料热线:81850000

  

  机场快速干道已全线具备通车条件,这是海曙区域北侧路段。  (胡建华 许玉芬 摄)

  中国宁波网讯 经过建设者一千多个日夜的艰苦奋战,我市第一条真正意义上的快速路——机场快速干道(34省道立交—青林湾大桥)已建成,并即将通车。昨天,市住房和城乡建设委员会发布消息,机场快速干道主体工程于今年10月28日通过初步验收。

  机场快速干道工程是我市启动建设的首条城市快速路,是宁波中心城区“两横两纵一环”快速路网主骨架的重要组成部分,也是中心城区中西部的骨干道路。工程南起34省道立交,北至青林湾大桥,全长约11公里,主线全高架,双向六车道,设计车速为80公里/小时,地面辅道维持双向六车道,设计车速为60公里/小时。

  该路段含六座立交、七对上下匝道。通途路立交、中山路立交、永达路立交、环城南路立交、杭甬高速立交和34省道立交六座立交中,环城南路立交正抓紧实施,永达路立交、杭甬高速立交工程则按照预留考虑,近期也将开工建设,其余同步建成。七对上下匝道分别为青林湾大桥两对上下匝道、中山西路上下匝道、环城南路上下匝道、启运路上下匝道,以及鄞县大道南侧和北侧各一对上下匝道,都已同步建成。

  根据规划,机场快速干道除了以上已经建成部分,还将继续往两头延伸。往南至绕城高速公路朝阳立交,向北至北环西路后,向西接杭州湾大通道前洋立交、向北接保国寺互通,全线长23公里。

  据悉,目前在建的机场路北延工程南起江北大道,北接保国寺互通,全长约4.1公里,标准路幅宽度44米至62米,高架桥标准宽度25米,计划2012年建成通车;机场路南延工程南起三高连接线,北至34省道立交,全长约4.4公里,均为地面道路,标准路幅宽度42.5米至60米,同样计划2012年建成通车。(宁波日报记者王 岚)

编辑: 陈燕纠错:171964650@qq.com

宁波有了首条真正意义上的快速路

11公里长的机场快速干道(34省道立交—青林湾大桥)建成

稿源: 宁波日报 2011-10-31 07:21:32

  

  机场快速干道已全线具备通车条件,这是海曙区域北侧路段。  (胡建华 许玉芬 摄)

  中国宁波网讯 经过建设者一千多个日夜的艰苦奋战,我市第一条真正意义上的快速路——机场快速干道(34省道立交—青林湾大桥)已建成,并即将通车。昨天,市住房和城乡建设委员会发布消息,机场快速干道主体工程于今年10月28日通过初步验收。

  机场快速干道工程是我市启动建设的首条城市快速路,是宁波中心城区“两横两纵一环”快速路网主骨架的重要组成部分,也是中心城区中西部的骨干道路。工程南起34省道立交,北至青林湾大桥,全长约11公里,主线全高架,双向六车道,设计车速为80公里/小时,地面辅道维持双向六车道,设计车速为60公里/小时。

  该路段含六座立交、七对上下匝道。通途路立交、中山路立交、永达路立交、环城南路立交、杭甬高速立交和34省道立交六座立交中,环城南路立交正抓紧实施,永达路立交、杭甬高速立交工程则按照预留考虑,近期也将开工建设,其余同步建成。七对上下匝道分别为青林湾大桥两对上下匝道、中山西路上下匝道、环城南路上下匝道、启运路上下匝道,以及鄞县大道南侧和北侧各一对上下匝道,都已同步建成。

  根据规划,机场快速干道除了以上已经建成部分,还将继续往两头延伸。往南至绕城高速公路朝阳立交,向北至北环西路后,向西接杭州湾大通道前洋立交、向北接保国寺互通,全线长23公里。

  据悉,目前在建的机场路北延工程南起江北大道,北接保国寺互通,全长约4.1公里,标准路幅宽度44米至62米,高架桥标准宽度25米,计划2012年建成通车;机场路南延工程南起三高连接线,北至34省道立交,全长约4.4公里,均为地面道路,标准路幅宽度42.5米至60米,同样计划2012年建成通车。(宁波日报记者王 岚)

纠错:171964650@qq.com 编辑: 陈燕