▲余海华（右）在向同事传授节油经验。
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余海华，５４１路驾驶员，从事公交车驾驶工作已有１２年。公交车起步、停车较多，耗油量很大，而余海华开公交１２年来，在公司节油方面一直名列前茅。同样是一条５４１公交线路，同样的里程，同样的路况，由余海华来开，会比一般的公交司机节油，而且节省很多。根据不完全统计，参加驾驶工作１２年来，余海华已节油近万升，成为同行们学习的榜样。
近日，在北京举行的2011年全国城市公交客车节油技能总决赛上，市公交总公司541路司机余海华与357路司机宋立国分别摘取了手动挡和自动挡组银质奖章，荣获“全国节油技能标兵”称号。
相信很多私家车主都很想知道，他们是怎样做到节油的呢？昨天，市公交永安公司司机余海华接受了记者的采访，并把他的节油经验与广大私家车主一起分享。
做好例行保养是节油的基础
“车辆节油要七分操作三分维护，想要节油，一定要保持良好的车况，特别是发动机。”这是余海华认为最重要的一条节油经验。
每天出场前，余海华都坚持热车，然后细心检查车辆的每一个系统，通过眼看、手摸、耳听、鼻闻，识别车辆有无故障。
“眼看”是看轮胎气压是否正常，如果不正常就及时将所有轮胎的气压充到允许的气压上限。“这样车身比较轻便，会更省油。”
“手摸”是摸打气泵皮带，查看风扇皮带松紧是否合适。
“耳听”是听车辆运行中机件是否有异响。
“鼻闻”是闻车辆是否有异味，查看有没有漏油现象。
除了要经常清洁发动机外，还要定期检查发动机的各个附件，比如油路是否畅通、电路是否漏电，这些都会影响发动机的油耗。
休息时间清洁空气滤清器是余海华经常要做的功课。“我一般是每三天对空滤进行一次清洁，这样可以保证发动机混和气体充足，降低燃料消耗。”
在例保检查时发现的问题，余海华都会立即修复，及时消除故障隐患，使车辆技术状况保持在最佳状态。“只有保证了车辆各部件运转良好，才能将燃料消耗降到最低。”
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