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北外环世纪大道将建我市规模最大的城市立交
比已通车的机场快速干道通途路枢纽立交多了一层,高了4米 11月10日开始上部结构的混凝土浇筑
稿源: 东南商报   2011-11-04 07:34:23报料热线:81850000

  在机场快速干道通车后,另外两条在建的快速路——南北外环快速路引起了更多市民的关注。记者昨天从两条道路的建设单位——宁波通途投资开发有限公司获悉,开工半年来,两条快速路工程进展顺利。

  其中,北外环快速路镇海段已经完成了下部结构的三分之一,北外环世纪大道立交也将在11月10日开始上部结构的混凝土浇筑。值得注意的是,这个立交建成后将是宁波规模最大的城市立交,比之前刚通车的机场快速干道通途路枢纽立交还要多一层、高4米。

  将建成我市规模最大城市立交

  北外环世纪大道立交为四层“全定向+迂回半定向匝道”组合式全互通立交,北外环快速路主线与世纪大道主线间采用“高架接高架”快速衔接,主流向左转匝道(南向西)采用右出右进的全定向匝道,次流向左转匝道(西向北、东向南)采用迂回半定向匝道。同时,为保证立交整体形式美观,将交通流向相对较小的左转匝道(北向东)与左转匝道(南向西)对称布置。

  根据规划,立交的第一层为北环路与世纪大道地面道路平交;第二层为左转定向匝道(南向西、北向东);第三层为世纪大道高架主线;第四层为北环路高架主线;迂回半定向左转匝道(西向北、东向南)位于第三层和第四层之间。

  建设单位相关负责人介绍,建成后,这个立交将是我市城市互通立交中规模最大的一座,比已经建成的机场快速干道通途路枢纽立交还多一层、高4米。机场快速干道通途路枢纽立交占地面积23.5万平方米,比天一广场的占地面积还要大出近4万平方米,是目前我市规模最大的城市立交。

  已经完成下部工程三分之一

  昨天,记者在施工现场看到,工人们正在冒雨进行箱梁钢筋绑扎。施工单位的项目负责人告诉记者,北外环世纪大道立交已经完成了部分墩柱的浇筑,并将在11月10日开始浇筑首个宽度为36米的箱梁。

  与此同时,立交所在的北外环镇海段也进展顺利。自开工以来,负责施工的天津城建集团的工人每天都加班到晚上10点,即使雨天也不停工。目前,北外环快速路镇海段已经完成了桩基、承台、墩柱等下部结构施工的三分之一。

  镇海率先完成工程征迁

  环城南路快速路、北外环快速路是继机场快速干道之后,我市开建的两条快速路,工程于今年5月开工建设。其中,北外环快速路西起宁波北互通,东至世纪大道;环城南路快速路西起机场路,东至东苑立交。两条快速路都采用“高架主线+地面辅道”的方式,在原有道路上进行改造提升,全长25.7公里。

  需要指出的是,北环快速路镇海段是两条快速路建设中开工最早、进度最快的标段。“这主要是因为镇海区对这个工程比较重视,率先完成了工程在镇海区内的土地征迁。”建设单位相关负责人说。

  据他介绍,镇海区是南北快速路项目涉及的五个区中,第一个完成前期征地拆迁工作的。工程涉及镇海区骆驼街道尚志村和庄市街道曙光村,共需预征土地10.57亩,借地38.78亩,拆迁房屋310平方米。

  “在镇海住房和建设交通局的协调处理下,快速路工程在今年4月就完成了镇海区内的全部征地、预征地、借地以及拆迁工作。”该负责人说,这也确保了北外环快速路项目镇海段在进场施工之前,就已经实现了无障碍。

  东南商报记者 林伟 通讯员 陈韬

编辑: 陈燕纠错:171964650@qq.com

北外环世纪大道将建我市规模最大的城市立交

比已通车的机场快速干道通途路枢纽立交多了一层,高了4米 11月10日开始上部结构的混凝土浇筑

稿源: 东南商报 2011-11-04 07:34:23

  在机场快速干道通车后,另外两条在建的快速路——南北外环快速路引起了更多市民的关注。记者昨天从两条道路的建设单位——宁波通途投资开发有限公司获悉,开工半年来,两条快速路工程进展顺利。

  其中,北外环快速路镇海段已经完成了下部结构的三分之一,北外环世纪大道立交也将在11月10日开始上部结构的混凝土浇筑。值得注意的是,这个立交建成后将是宁波规模最大的城市立交,比之前刚通车的机场快速干道通途路枢纽立交还要多一层、高4米。

  将建成我市规模最大城市立交

  北外环世纪大道立交为四层“全定向+迂回半定向匝道”组合式全互通立交,北外环快速路主线与世纪大道主线间采用“高架接高架”快速衔接,主流向左转匝道(南向西)采用右出右进的全定向匝道,次流向左转匝道(西向北、东向南)采用迂回半定向匝道。同时,为保证立交整体形式美观,将交通流向相对较小的左转匝道(北向东)与左转匝道(南向西)对称布置。

  根据规划,立交的第一层为北环路与世纪大道地面道路平交;第二层为左转定向匝道(南向西、北向东);第三层为世纪大道高架主线;第四层为北环路高架主线;迂回半定向左转匝道(西向北、东向南)位于第三层和第四层之间。

  建设单位相关负责人介绍,建成后,这个立交将是我市城市互通立交中规模最大的一座,比已经建成的机场快速干道通途路枢纽立交还多一层、高4米。机场快速干道通途路枢纽立交占地面积23.5万平方米,比天一广场的占地面积还要大出近4万平方米,是目前我市规模最大的城市立交。

  已经完成下部工程三分之一

  昨天,记者在施工现场看到,工人们正在冒雨进行箱梁钢筋绑扎。施工单位的项目负责人告诉记者,北外环世纪大道立交已经完成了部分墩柱的浇筑,并将在11月10日开始浇筑首个宽度为36米的箱梁。

  与此同时,立交所在的北外环镇海段也进展顺利。自开工以来,负责施工的天津城建集团的工人每天都加班到晚上10点,即使雨天也不停工。目前,北外环快速路镇海段已经完成了桩基、承台、墩柱等下部结构施工的三分之一。

  镇海率先完成工程征迁

  环城南路快速路、北外环快速路是继机场快速干道之后,我市开建的两条快速路,工程于今年5月开工建设。其中,北外环快速路西起宁波北互通,东至世纪大道;环城南路快速路西起机场路,东至东苑立交。两条快速路都采用“高架主线+地面辅道”的方式,在原有道路上进行改造提升,全长25.7公里。

  需要指出的是,北环快速路镇海段是两条快速路建设中开工最早、进度最快的标段。“这主要是因为镇海区对这个工程比较重视,率先完成了工程在镇海区内的土地征迁。”建设单位相关负责人说。

  据他介绍,镇海区是南北快速路项目涉及的五个区中,第一个完成前期征地拆迁工作的。工程涉及镇海区骆驼街道尚志村和庄市街道曙光村,共需预征土地10.57亩,借地38.78亩,拆迁房屋310平方米。

  “在镇海住房和建设交通局的协调处理下,快速路工程在今年4月就完成了镇海区内的全部征地、预征地、借地以及拆迁工作。”该负责人说,这也确保了北外环快速路项目镇海段在进场施工之前,就已经实现了无障碍。

  东南商报记者 林伟 通讯员 陈韬

纠错:171964650@qq.com 编辑: 陈燕