中国宁波网讯 “通过这个平台，能够让企业得到很多实惠，比如点点鼠标，订单就能多来些；看看ＧＰＳ，心里就会更踏实；敲敲键盘，钱就可以轻松到账，这都是为我们宁波的物流大发展做了件好事。”作为第四方物流市场建设承担方的宁波国际物流发展股份有限公司政企客户部副总经理郑志富欣喜地说。
他口中的“这个平台”正是被称为“宁波版本”的第四方物流市场。日前，记者登录第四方物流市场网站主页，但见货源信息、车源信息、仓储信息等模块一应俱全。
借助第四方物流市场的互联网平台及其所集聚的物流运力资源，宁波恒顺物流公司与第四方物流市场共同探索打造了“集装箱双重运输模式”。
据了解，第四方物流市场专门打造了一个“双重物流运输调度运营中心平台”，由恒顺物流公司在该平台上发布各种货运外包信息，并在与第四方物流市场所联网的集装箱运输企业中寻找匹配的运力；第四方物流市场上的物流企业也可以根据其自身的运力调度计划承接相匹配的货运外包任务，从而实现良性信息互动。
这样，物流企业就可以直接在网上接单，再到恒顺设在北仑的仓库里将进口货物装箱，发往目的地，并在目的地附近承接出口箱任务。据了解，项目自从今年３月份试运营以来，恒顺物流公司大约有７０％的货物是通过这个平台找到运输单位的，平均每月形成双重运输１３００车。
在此过程中，第四方物流市场的智能调度平台也发挥了巨大的支撑作用。它可根据进出口货物的装箱地点、时间、体积、重量等要素对来回程的运输计划进行智能化的自动匹配，大大提高了双重匹配的成功率和有效率，同时平台还具有调度执行、协议签订、支付结算等完整的配套功能。
第四方物流市场与恒顺公司联合出台的“双重模式运营效果分析报告”显示，通过这一物流平台操作的“双重模式”，从多方面为社会节约了成本：每个集装箱可节约费用４０％，油耗下降３６％，人工费下降３０％，时间节省４０％，为参与各方产生了６００至８００元／箱的综合效益。
宁波日报见习记者 施 超
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