漫画 任山葳
在引进500强企业德国大众汽车落户宁波杭州湾新区后，宁波汽车零部件行业也在积极“走出去”。近日，记者从宁波市外经贸局获悉，宁波华翔集团旗下的劳伦斯公司在2011年12月31日正式启动了收购美国汽车内饰件企业北方刻印集团的交接工作，劳伦斯公司将斥资4600多万美元收购美国北方刻印集团。
这是宁波汽车零部件行业自2009年以来发起的第六次重量级并购行动。此前，韵升电子、圣龙股份、均胜集团、华翔电子等宁波汽配企业先后发起了5次重量级的海外并购行动，将汽配行业的前沿技术和与知名整车厂的合作渠道揽入怀中。
“宁波作为国际重要的汽车零部件行业生产基地，频频发起的重量级海外并购极大地提升宁波汽车零部件的产品档次和影响力。这些已被全球5大知名管理咨询机构之一的尼尔森公司看在眼里。”宁波市外经贸局副局长刚勇表示。
华翔再行海外并购
华翔集团旗下的宁波劳伦斯汽车内饰件公司曾经与美国北方刻印集团有着较为密切的合作关系。北方刻印经营状况良好，由于经营者个人的原因，希望有人接手该企业。与北方刻印有着密切往来的宁波劳伦斯公司成为了这项合作的首选。
美国北方刻印集团从制造标牌标识起家，是经营了上百年的家族企业，是世界最大的中高档汽车专用铝合金饰件设计制造公司，主要生产汽车配件、电子电器用品和铝制铭牌标牌等，去年销售额约1亿美元。其汽车铝合金饰件与劳伦斯原有的真木饰件高度互补，都是中高档汽车的重要装饰件。
根据双方协议，宁波劳伦斯公司将获得美国北方刻印集团100%股权，共需支付约4000万美元，加上后续技术改造、设备投资以及补充流动资金等共计投资将超9000万美元，目前已完成所有谈判和手续，并进入交割接手阶段。据分析，华翔通过旗下的劳伦斯公司发起这场收购，主要看中北方刻印在中高档汽车专用铝合金饰件领域的技术、品牌和市场。完成该项收购之后，华翔将一举揽得该领域全球半壁江山的市场份额。
据悉，劳伦斯公司在接收美国北方刻印集团后，将进一步经营好其美国、英国工厂，同时在象山新设工厂为国内合资品牌的中高档车提供配套，计划三年后合计年销售业绩达到1.5亿~1.8亿美元。
重量级举措频频
收购北方刻印集团并非是华翔第一次开展海外并购。自从2010年以来，华翔及其子公司劳伦斯公司已先后收购了英国捷豹路虎真木制造中心和德国塞尔纳集团。而除了华翔之外，在汽车零部件行业，近2年来宁波企业还发起了众多的海外并购行动，如宁波韵升收购日兴电机、宁波均胜斥资2.2亿美元收购了德国普瑞、宁波建新赵氏集团收购美国底特律一家汽车研发机构和宁波拓普机电公司收购加拿大同行等。
2009年底宁波圣龙1600万美元收购世界500强企业博格华纳旗下的全球第三大汽车油泵制造商SLW公司，这被视为宁波汽配企业海外并购行动的起始，2年多时间，宁波汽车零部件企业已发起了多达8场海外并购行动。除了拓普机电的海外收购行动在资金投入和影响力方面较弱之外，其余的收购行动均引起了海内外同行的关注。如宁波均胜在去年6月以2.2亿美元收购德国普瑞公司的行动，创下了历年来宁波企业海外并购出资额的最高纪录，打破了海外企业对汽车电子前端技术的垄断，令世人瞩目。
“宁波企业发起的这些海外并购，展现了宁波汽配产业的实力，让全球汽配行业更加关注宁波，也加快了宁波汽配行业与全球同行的融合。”宁波市外经贸局副局长刚勇表示。
而在2011年12月中旬，2011民营企业与世界500强对话活动来到宁波，这次活动的参与企业大多数是汽车零部件行业企业，包括美国德尔福、德国博世、日本富士通、大众汽车等世界500强跨国公司、行业龙头企业，以及德勤、罗兰贝格、尼尔森等著名咨询公司。他们与吉利汽车、华翔集团等宁波本土汽车和零配件民营企业进行了对话。参与本次活动组织的全球知名咨询公司尼尔森全球汽车行业研究执行副总裁Lan Beavis告诉记者，“宁波的汽车零部件产业发达，在中国和国际市场都具有较大的份额，为此我们把民营企业对话世界500强活动放在宁波举办。”这其中，频频发起的海外并购为宁波汽车零部件行业增加了不少印象分。
拓展市场收获技术
在传统上，汽车行业一直是欧、美、日企业的天下，无论是在技术研发，还是市场合作方面都处在主导地位。但这几年欧美遭遇金融动荡和经济危机的困扰，使得中国企业有机会通过海外并购实现对欧美同行的超越。而宁波汽车零部件企业频频发起的海外并购，就是获得了最前沿的技术和与全球主流整车厂合作的渠道。
英国捷豹路虎真木制造中心是英国一家历史悠久的企业，年生产全系列车用真木、碳纤维装饰件超过10万套，占有85%以上的捷豹、路虎市场份额。2010年宁波劳伦斯公司收购英国捷豹路虎真木制造中心之后，随即获得欧洲豪华车内饰巨额生产订单，一跃成为全球三大真木装饰件供应商之一，确立了在行业内的竞争优势。
目前，宁波劳伦斯汽车内饰件公司已与通用、福特、克莱斯勒等汽车巨头建立了良好的合作关系，其在汽车真木内饰件行业的国际市场占有份额已增加到22%。2011年预计实现销售6.5亿元。同样，圣龙集团、均胜集团等都通过海外并购打通与知名整车厂的合作渠道。如圣龙集团收购了原属博格华纳的萨利松工厂70%股份后，圣龙的产品打入了通用汽车等国际知名企业的跨国采购系统，尤其是其与美国福特汽车公司研发的6R140-6速自动变速箱油泵，是福特首次与中国供应商联手同步开发的产品。
相比于市场拓展，技术上的收获也十分巨大。2011年6月28日，均胜集团收购了有90多年历史的德国普瑞公司，让“均胜”找到了一条跨越技术门槛的捷径。据了解，普瑞公司的核心竞争力主要集中在电子、软件等汽车电子领域，在2010年全球汽车电子行业发明专利排行榜上，该公司以98项发明专利位居全球第六，拥有宝马iDrive、奥迪MMI系统等多项主要技术专利。均胜通过收购进入了汽车电子的前端领域，产品研发重点将进入驾驶控制系统、空调控制系统、传感器、电子控制单元ECU等汽配领域的高端产品。而建新赵氏集团通过在美国的收购，获得了汽车密封件和汽车底盘的研发技术，目前，建新赵氏集团已经掌握了自主知识产权，底盘开发完全与整车同步，并实现了德国大众的直接配套。
尼尔森全球汽车行业研究执行副总裁Lan Beavis认为，宁波汽配产业虽然产品众多，产业链也十分完整，但在核心技术的掌握和开发上落后于国外企业；而借助于海外并购，宁波汽车零部件企业不仅获得了与知名整车厂合作的渠道，也获得整车厂的技术需求信息，甚至可以获得整车厂技术专家的直接辅导，这样将大大加速宁波汽车零部件企业的提升步伐。
东南商报记者殷浩 通讯员章东
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