浙江在线01月18日讯 仅一天，宁波客运中心客流又涨了4000，达到2.5万人次。
16个售票窗、近50个检票口都排满了旅客，长途班线西安和贵阳方向客流比往年多了一倍。
受道路堵塞、天气变化等因素，昨天，西安、重庆等超长途方向的班车晚点1个多小时。
客运中心工作人员说，在班次安排上，将保证大城市主线运力，以方便辅线旅客可以中转，建议旅客，江西、安徽、湖南、湖北等长途方向汽车票提前2天购买。
中短途车票目前仍可即买即走。
昨发送旅客2.5万人次，创春运以来新高
昨天下午，记者来到宁波客运中心。
提前到站候车的旅客围满了站前广场。售票大厅中，十多个窗口前购票旅客排起了长队。
宁波客运中心调度室的工作人士说，售票窗口本来只有6个，为了方便日渐增多的旅客购票，已增开到16个。
目前，客运中心日均售票额达1万多张，但今日预售票已多达2万张。
在发送的旅客人数上，昨天也出现了较快增长。
昨天，宁波客运中心全天发送的旅客2.5万人次，相比前天又增加了4000人次，达到春运以来的新高。
西安、重庆方向客车晚点1个小时
下午2点半左右，西安0B12次加班车即将发车。50多名旅客早早在检票口前排起长队。
不料，工作人员却临时通知，由于道路阻塞晚点，大巴目前仍在新昌，预计到达时间为下午3点45分，晚点1小时左右。
记者随后从调度室了解到，当天，除了西安方向，重庆方向的班车也晚点近1小时。
工作人员说，超长线路运输，可能会受多方天气影响，加上近期是出行高峰，交通堵塞等不可控因素时常出现，才会导致部分线路大巴延迟到站。
“如果晚点时间较长，将会调整机动运力保障旅客出行。希望旅客能够理解配合工作人员。”工作人员劝解旅客。
虽然很多旅客显得非常焦急，可还是只能等下去。
24岁的西安小伙王波告诉记者，他已经有6年没回老家了，“今年想回家过个年，本打算坐火车，但是排队一天，打电话一天，都没买到车票。只好选择大巴了。”
王波说，公路、铁路都要20多个小时，虽然大巴票价贵了300多块，但是省心，不用担心没票，“可是没想到竟然会遇上晚点。”
宁波往西安、贵阳方向客流激增一倍
记者从客运中心调度室得知，截至目前，公路客流与去年同期相比略有增长。
其中，西安和贵阳方向的客流上增长最为明显，相比去年，几乎增加了一倍。
单就西安而言，按每天10班计算，日发送客流达600人左右，而往年不过300多人。
记者从铁路方面得知，今年春运，为限制列车严重超员，铁路部门对无座票数额限售标准较往年要高。
而且，宁波开往西安的列车只有1趟车次，往贵阳方向虽有2趟，但只有一趟是宁波始发，另一趟是途经列车。
相比于汹涌的客流，这两个方向的铁路运力明显不足。
这可能是西安、贵阳方向长途班车客流量激增的主要因素。
车票预售期恢复为7天
客运中心方面说，客流高峰将至，汽车站方面将保证大城市主线运力，如江西南昌、湖南长沙等主线地区加班较多，目的在于方便沿途辅线旅客中转。
长途方向，除大力调动班车回程加班，还调用了社会上符合资质的旅游车辆以保障运力。
中短途方面，也已经充分调动车辆和人员。
目前，每天加班车达300班左右，以江西、安徽、湖南、湖北、贵州、四川方向为主，基本能满足旅客出行需求。
不过，往江西、安徽、湖南、山东、江苏等地的班车车票已经全面吃紧，中短途如天台、三门、临海等班线车票已经紧张起来。
乘客如要乘坐节前的班车回家，最好提前2天到车站购票。
另外，旅客需要注意的是，随着春节的临近，车票预售期已从15天恢复为7天。(邓雪)
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