工人正在芝兰桥新桥工地上冒雨施工。 王勇 摄
看他们所在的建筑公司的名字——四川路桥，就知道他们是一帮主要来自四川、重庆等地的川渝汉子。马上就要过大年了，他们却依然在工地上忙碌，昨天，记者来到了位于芝兰桥边的工地上，见到了这帮正在冒雨作业的大哥们。这个时候还在干活的话，显然这个春节他们是不会回老家了。事实上，他们中的大多数人，今年是第四个不回老家过年的年头了。
他已连续四年不能回家过年了
过完年就39岁的沈鹏，老家在四川阆中。昨天上午见到他时，沈鹏正在现芝兰桥北侧、奉化江西岸的工地上，指挥着一辆起重机吊装建筑材料。对于沈鹏这样工种为“起重指挥”的工人，环城南路快速路工程二标项目的总工程师廖德川甚为看重：“造桥，吊装很重要，也因此，起重就是核心竞争力。”
而身为一名核心员工，沈鹏这些年参与的桥梁工程，自然都是“重量级”的。“2005年时候在舟山，建舟山跨海大桥中的西堠门大桥；2008年，到宁波，建外滩大桥；去年4月，来到现在这里，建芝兰桥新桥。”沈鹏向记者介绍自己这些年的“行踪”。
大工程，一般工期都很紧。“自打来到宁波，就没回老家过过春节，已连着四年没回家过年了。”除去工期紧因素，沈鹏用四川话说：“机票太贵，火车票不好买——就算买到票坐车也挤得不得了，跑来跑去太麻烦喽。”
但话虽这么说，沈鹏的思乡之情还是浓郁，即便沈鹏的老婆在孩子放寒假后，就已经带着孩子来宁波了。沈鹏告诉记者，家里老父亲已经过世，老母亲今年70岁，他怎能不挂念呢……
他在宁波工地上结婚
老家在重庆万县的廖德川，今年过年也在宁波过。虽然身为项目总工，但廖德川年纪不大，过完年35岁。但凡当年参与建设过外滩大桥的四川路桥的工人们，都知道他，因为他有一段在宁波结下的“爱情传奇”。
“2009年5月份，我和谈了7年恋爱的女友结婚了。结婚的地点，就在外滩大桥的工地上。”廖德川说当初因为脱不开身而在工地上办了婚礼。结婚后，廖德川的老婆也调到了四川路桥、来到了宁波。而现在，廖德川的儿子已经两岁多了。“在我们项目部，经常能看到小家伙在四处乱跑。”一旁的同事笑着说。“准备过完年就送儿子去读幼儿园。”廖德川说，幼儿园也已经选好了，就在离项目部不远的南苑街那边的闻裕顺幼儿园。
对大多数人来说过年就只是歇两天
事实上，在四川路桥的四川籍、重庆籍建筑工人中，像廖德川、沈鹏这样过年有家人陪伴的并不多。“大约只有30%左右的员工，过年前家人会赶来宁波。”廖德川说。
“过年”对于这些川渝汉子来说，更多的是一个象征性的词语。“大年廿八停工，正月初三复工，其间还要在工地上值班、巡查。”沈鹏告诉记者：“打算年三十和老婆、孩子下一锅‘抄手’、煮点老家带来的腊肉，算是犒劳一下自己吧。”
芝兰桥新桥今年夏天或可初展风姿
之所以工期抓得如此之紧，环城南路快速路建设方通投公司的有关负责人表示，是想争取在今年台风来临前，把芝兰桥新桥的主拱给吊装完成。
去年5月与北外环快速路同时开工的环城南路快速路，西起机场路、东至东苑立交，全长约9.7公里，是我市城市快速路网的重要组成部分。而四川路桥承建的环城南路快速路二标段，西起南塘河、东到鄞州“如意金水湾”小区，全长约2.4公里，施工内容除了高架外，最受关注的就是芝兰桥新桥。
据廖德川介绍，芝兰桥新桥实际上是两座桥，即在现状芝兰桥的南、北两侧，更新建一座桥。新桥为钢箱拱桥，全长370米，其中主桥一跨过江、长260米；南、北新桥各设单向三车道，其上不设人行道和非机动车道，专供机动车快速通行。“新桥大约要比老桥高出六七米，形状和琴桥有点像，而施工工艺则和钢结构的明州大桥类似。”廖德川说。
廖德川说，过完这个春节，芝兰桥新桥施工要用上缆索吊装系统：“利用这个系统，我们要争取在7月份把南、北新桥的主拱全部吊装完成。如果一切顺利，市民到那个时候就可以看出芝兰桥新桥未来的大致形状了。”
目前，芝兰桥新桥的桩基已经全部完成，主桥承台完成了80%的工程量、主拱拱柱施工进度过半。按照计划，环城南路快速路将于2013年年底建成，芝兰桥新桥同步竣工。待新桥通车，整座芝兰桥等于会从现在的双向四车道，变成双向十车道。
宁波晚报记者 程旭辉 实习生 王凯艺 通讯员 焦成
编辑： 徐挺纠错：171964650@qq.com
