浙江在线01月20日讯看着别人回家，自己却买不着票，无疑是春运里痛苦的事。
但比这还痛苦的是：票买着了，车却没赶上。
连日来，随着宁波东站客流高峰到来，几乎每天都有二三十名旅客因各种原因而漏乘，不少人因此无法回家过年。
今明短途“动起来”，长途票渐宽裕
昨天，记者来到宁波东站。
虽说是春运最高峰，但从各个候车棚情况来看，旅客秩序井然。
下午两点，3000多平方米的四号候车棚一片人海。
阜阳L8580次，16个车厢近3000名旅客依次排开，听从指挥。
“这趟临客的票价比正常车次的列车票价便宜将近一半，也是每天发送旅客最多的一趟车。”组织进站的工作人员告诉记者。
当天，宁波东站发送旅客达4.8万人，工作人员说：“明后天肯定要破5万，因为短途方向要动起来了。”
记者了解到，明天起，长途方向车票将会逐渐宽裕，而今明两天，上海、杭州、福建、厦门等地的动车票将全面吃紧。
中途搭车看清停靠站和时间
前天下午5点半左右，两名女子到东站5590服务台询问，从温州到哈尔滨的K552次列车几点到宁波？
工作人员愣住了，宁波没有到哈尔滨的列车啊？
系统一查，K552次根本不到宁波。
“这车到杭州，怎么不经过宁波啊？”她们说，因为上午有事，来不及从温州乘车，就打算从途经站坐车，以为这趟车到杭州，肯定会经过宁波，这下糟了。
工作人员解释，这趟车，晚上8点44分到杭州，如果立刻买动车票赶往杭州，说不定还能搭上。
两人一听，赶紧跑去买动车票。
车站提醒旅客，如果从途经站乘车，出发前一定要查看好具体车站和到站时间，不要自己想当然而漏乘。
搭早班列车最好提前一天到站
记者了解到，连日来，正值春运客流高峰，道路拥堵，几乎每天都有二三十名旅客漏乘，时间段主要集中在上午。漏乘的主要原因是路上堵车。
工作人员告诉记者，他们当中，大都是从舟山、象山等地远道赶来的；而且早班宁波发往重庆的K1078次(7点19分)和成都的K422次(8点10分)漏乘最多。每天早上组织这两趟车时，工作人员都捏把汗。
昨天早上8点左右，一个四十多岁，穿着黑色棉服的男子冲进5590服务台。“同志，我来晚了，车走了，怎么办啊？”他告诉工作人员，昨天早上不到5点，他就从象山跟人家拼车赶往宁波。
一路上接了两个人耽误点时间，车子拐到兴宁路又堵了近10分钟，到车站已经7点半。
下车后，他直奔候车棚，但是，车子已经开走了。
他说，车票是他10天前在代售点买的，当时还觉得自己很幸运，可没想到，现在手里攥着车票，可车子却开走了。
车站方面建议，从舟山、象山等地到宁波搭乘早班车的旅客，最好前一晚在宁波过夜，避开早高峰。
此外，自春运以来，车站在查危仪处发觉旅客遗失的包裹数十件，铁路警方接到拿错行李的报案也是常事。对此，车站方面提醒：旅客出行前，必定要明白本身携带行李的数量、形状和特点，以防备因行李相似而错拿。
同时，在进站安检进程中，切忌不服从工作人员批示而盲目求快，将包裹“扔”进查危仪内，要根据次序列队进站安检，放包时记取位置和四周相邻包裹的环境，以免发生漏拿现象。（邓雪）
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