编者按：作为医疗急救的唯一专线，120被称为生命热线，与城市里的每一分子、每一个家庭息息相关。城市公共急救资源弥足珍贵，今天起本报推出一组报道，吁请大家珍惜120，让有限的院前急救资源发挥更大的效应。这也是对生命的尊重，对他人的关爱。
每位调度员8小时内接入130余个求助电话，其中有效求助电话只有90来个；急救车平均每天出车68趟，其中10趟是跑空趟……昨天，来自120急救中心的两组数据让人忧心：公共急救资源不该这样被浪费。
急救医生和司机24小时待命
“你好，请说明病人所在地点，越具体越好，救护车马上到！”“请保护好伤员，我们马上派救护车！”……昨天下午4时，市急救中心的调度室里，电话铃声此起彼伏，窗外不时有急救车呼啸而过，气氛紧张。
急救医生小王刚刚下班，8小时工作时间他没一点空闲，一直在接受指令，从一个现场奔向别一个现场，在各医院之间穿梭，午饭被打断两次，最后在路上匆匆吃完。
眼下，老三区有8个急救点，除了市第一医院、市中医院早8时至晚8时开放外，其余各点24小时运作。另外，每天还有两辆急救车下送出院病人。
昨天，市急救中心主任陈长水说，急救是与死神抢时间，因此加班成为市急救中心员工的常态。一线班出车时，另有院前急救需要就需二线班顶上。二线班出车时，休息备班的司机和医生就得出车，备班人员必须在半小时内赶到120急救中心，所以中心的110名员工手机24小时开机。去年这样顶班了1024个班次，至少是4辆救护车的工作量。
去年无效出车3520趟
陈长水说，近些年，市民的急救需求被大大释放，连续4年以平均15%的速度递增，去年增幅放缓，但也有4.1%。去年院前急救排前五名的疾病分别为：意外伤害、中毒、心脑血管疾病、妇产科疾病和呼吸科疾病。其中，意外伤害的求助电话超过50%。
市急救中心的统计表明，去年出车24913趟，有3520趟放空，平均每天放空10来趟。“忙点累点不要紧，无效出车让我们很‘受伤’。”一位急救医生说。
“放空趟”的原因有两种。一是病人多头报警或报警后自行入院。有些病人家属拨打120后，因一时等不到救护车，就自行打车到医院；有的一次事故多次拨打120电话，造成多辆救护车赴同一现场。这些都造成了救护车出诊后接不到人。二是叫救护车并非病人意愿，街头醉酒、晕倒、受伤后，警察或路人拨打120，但到救护车赶到时，当事人不愿意急救。
此外，市急救中心中有1／4的出车任务是由本市紧急社会联动服务中的110或122转来的。这种情况去年全年出车有效率为六成，较两年前的两成多有大幅提升。这得益于近年来110或122调度中心实施的事先筛选、核实伤情及对当事人急救意愿的确认。
近三成无效电话让人无奈
去年全市120热线共接入17.8万个电话，有急救需求的电话为12.8万个，有效率为72%。换算一下，每位调度员8小时内接入130多个电话，其中93个有效。
造成呼叫有效率不高的原因有两个。一是一次出车需求多次来电催促，影响后面急救电话的接入。虽说市急救中心调度室可同时接入60门电话，但待机时间被人为拉长。二是拨错或骚扰电话还是很多。每天总有三四个号码反复拨打120，拨打者有的是闲来无聊者，有的是小孩，有的是精神失常者。虽然调度室电脑上安装了一个软件，可把一天内连续3次拨打取闹的电话号码界定为骚扰电话而锁定，但性命攸关的事就怕万一，所以系统会在半小时后对其自动解锁。
一位调度员告诉记者，最怕的还是那种接起来没声音的电话，无法判断是真需急救还是恶性骚扰，有时只能恳请当地派出所民警前往查看。
急救医生呼吁，请不要恶意拨打120。拨打120时，事发地点的详细位置、较为准确的病人状况、联系电话这三个要素不可少，并尽可能在路口派人接应。另外，拨打120后，请及时反馈急救信息。同时，恳请在高峰时段和繁忙路段，有更多司机能为救护车让道，降低公共急救资源的浪费。
宁波日报记者 蒋炜宁
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