▲横山水库公路旁竖立的警示牌
“危险化工用品车辆通过饮用水源地，一旦发生事故，后果将不堪设想。”昨天下午，市水利局水政处有关负责人在接受本报记者采访时不止一次发出这样的感叹。
据来自市原水集团的消息，目前向市区供水的八大水库，除了白溪水库和周公宅水库之外，都有公路通过库区。有的公路就在水库边上，危化品车辆通行对水库的安全构成了极大的威胁。
记者在采访中了解到，目前我市对危化品车辆通过水源地，没有实施特殊的防护措施。同时，我市供水是环网系统，如果一个水库发生危化品污染事故，对于宁波的供水来讲，都会带来致命的打击。前不久，发生在广西柳州和江苏镇江的水污染事件，再次对水源安全敲响了警钟。有关人士呼吁，我市应该尽快提升危化品车辆通过水源地的防护级别，或者对水源地进行全封闭管理，让市民的饮用水环境更加安全。
现状
6个水源水库有公路通过
市原水集团有关负责人告诉记者，向市区供水的八大水库中，横山、亭下、皎口、横溪、三溪浦、溪下水库都有公路通向库区，这些公路都沿水库而建。我市化工企业较多，危化品车辆如果通过时发生翻车或泄漏事故，轻则污染水源，重则将影响整个供水安全。
前天上午，记者在皎口水库看到，一条公路沿库区通向四明山深处，各种汽车不时开过。“这些车是不是危化品车辆，何时通过库区，我们都不清楚。”皎口水库一名工作人员告诉记者，“我们每天都十分担心。”
浒溪线通过亭下水库，是慈溪通向奉化的主要公路之一，每天车流量很大。对于危化品车辆的监控，库区的工作人员表示，“我们现在只能加强巡查。”
另外4个水库，存在的情况都差不多，其中三溪浦水库，有两条公路通向库区。市原水集团的工作人员对记者说，他们曾多次呼吁相关部门，修建公路时，请绕开库区，或者危化品车辆通过库区时，请及时与水库管理方取得联系，但是一直没有效果。近年来，他们在库区的公路两边竖立了上百块警示牌，以提醒过往司机。现在，这些警示牌有的破了，目前正在更换新的。
记者在采访中了解到，有的部门和地方在修建公路时，不但没有避开水源地，还出于成本或各方面的考虑，故意把公路修在水源地，人为加大了对库区的威胁。为了应对，各个水库都制订了相关的紧急预案。“最好的预案就是不让危化品车辆通过库区，或者有关部门和库区形成联动机制，及时监控危化品车辆的通行情况。不然，危化品车辆就像一颗‘定时炸弹’，随时都有爆炸的可能。”亭下水库有关负责人告诉记者。
管理
危化品车辆通过水源地没有特别规定
危化品车辆通过库区有没有什么特别的规定呢？昨天上午，记者和市安监局危化处取得了联系。一名工作人员表示，据他掌握的情况，宁波化工企业大部分集中在镇海和大榭，经过水源地的很少。危化品车辆通过水源地，也没有特殊的防护措施。记者问，如果真的发生危化车辆倾翻或泄漏事件该怎么办？他说，这确实是一个问题，但是目前还没有相应的方案，因为危化品管理还牵涉到其他部门。
市交警支队秩序处的工作人员在接受记者采访时称，危化品车辆都有GPS定位系统，要严格按照线路行驶，不允许进入限行区域。危化品车辆通过水源地，都是常规的管理，对于经过水源地，也不需要特别的审批。至于危化品会不会污染水源地，应该由环保部门考虑。
市环保局给记者的答复是，只有污染之后，他们才介入。如果没有污染，他们对危化品车辆没有管理权限。
呼吁
加强饮用水源地保护刻不容缓
据记者了解，在南京、上海、西安等地，多年前就开始实行水源地封闭管理，严禁机动车通行。而在青岛、成都等城市专门做出规定，如果危化车辆要通过没有封闭的水源地库区，要提前向安监和交警及库区报备，并且对车辆进行严格的安检，限定时速。
市水利局水政处有关负责人对记者说，对于宁波来讲，水源地的保护，最好实行全封闭管理。目前对危化品车辆通过水源地的管理，最好是借鉴外地经验，出台预防措施，以把危险降到最低。
另据这名负责人介绍，去年12月出台的《浙江省饮用水水源保护条例》规定：县级以上人民政府公安机关在划定、调整危险化学品运输车辆通行区域或者指定剧毒化学品运输车辆线路时，应当避开饮用水源地保护区；确实无法避开的，县级以上人民政府及其有关部门应当按照相关规定采取相应的安全防护措施。但是这些规定，在我市还没有得到很好的落实，危化品车辆通过库区，还存在较大的安全漏洞。
“现在当务之急，应该赶紧出台相应的规定，要把危化品车辆通过水源地列入特殊的保护，不能等到事故发生了，再亡羊补牢那就晚了。”市水利局有关负责人说。
宁波晚报记者 边城雨 通讯员 顾芳晖
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