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高速公路上车祸处置不当易引发二次事故
稿源: 宁波日报   2012-02-22 07:38:46报料热线:81850000

  中国宁波网讯 高速公路上发生车祸,是不是应该站在原地等候交警来处理呢?高速交警提醒驾驶员,高速公路有别于市区道路,真的这样做容易引发二次事故。

  二次事故多由处置不当造成

  去年11月18日18时30分,G15高速往上海方向快到庵东出口位置,因为雨天路面打滑,一轿车撞了右侧边护栏后调转了180度,车头朝来车方向停在了第二车道。司机下车查看车辆情况时,被后方一辆轿车撞上,身受重伤。

  高速交警陈警官说,类似的事故不少,这原本可以避免,“在高速公路上发生事故时,首先要做的并不是在那里理论,而是要火速做好示警工作和拨打电话报警。”

  套用市区道路事故经验是悲剧主因

  据高速交警宁波支队不完全统计,驾驶员自身处置不当造成二次事故的交通事故数,在所有事故中占有较高的比例。春节期间,甬台温高速上发生的八车追尾等事故就是由驾驶员处置不当造成的。

  陈警官说,不少初上高速的驾驶员套用市区道路交通事故的经验是高速公路上发生二次事故的主因。“高速公路上车速很快,按照每小时100公里来算,一秒钟可以行驶约30米。如果前方发生事故,事故车辆停放在主车道上,后方又没有做好示警措施,等后车驾驶人看到事故现场的时候,再刹车就来不及了。”

  高速公路上发生车祸该这样处置

  高速交警说,发生事故后,首先,要打开汽车双闪灯,如果事故车辆无法继续行驶,要在来车方向设置警示标志,白天距来车方向150米外示警,放置发光或者反光三角警告标志等,有条件的每间隔30米设置1个;夜间或遇雨、雪、雾等能见度低于500米天气时,在距离来车方向500米至1000米放置发光或者反光三角警告标志等,有条件的每间隔20米设置1个。人员要撤到高速公路护栏外安全位置。

  如果车辆可以继续行驶的,要迅速把车辆驶离主车道,或开到下一个高速收费站,等待交警过来处理。

  等处置完成后,拨打12122报警,把事故的地点、人员伤亡情况、车辆受损情况告知交警指挥中心,同时报保险公司,然后耐心等待救援和交警处理,避免与对方冲突。

  宁波日报记者王晓峰 通讯员陈亮 李栋

编辑: 徐挺纠错:171964650@qq.com

高速公路上车祸处置不当易引发二次事故

稿源: 宁波日报 2012-02-22 07:38:46

  中国宁波网讯 高速公路上发生车祸,是不是应该站在原地等候交警来处理呢?高速交警提醒驾驶员,高速公路有别于市区道路,真的这样做容易引发二次事故。

  二次事故多由处置不当造成

  去年11月18日18时30分,G15高速往上海方向快到庵东出口位置,因为雨天路面打滑,一轿车撞了右侧边护栏后调转了180度,车头朝来车方向停在了第二车道。司机下车查看车辆情况时,被后方一辆轿车撞上,身受重伤。

  高速交警陈警官说,类似的事故不少,这原本可以避免,“在高速公路上发生事故时,首先要做的并不是在那里理论,而是要火速做好示警工作和拨打电话报警。”

  套用市区道路事故经验是悲剧主因

  据高速交警宁波支队不完全统计,驾驶员自身处置不当造成二次事故的交通事故数,在所有事故中占有较高的比例。春节期间,甬台温高速上发生的八车追尾等事故就是由驾驶员处置不当造成的。

  陈警官说,不少初上高速的驾驶员套用市区道路交通事故的经验是高速公路上发生二次事故的主因。“高速公路上车速很快,按照每小时100公里来算,一秒钟可以行驶约30米。如果前方发生事故,事故车辆停放在主车道上,后方又没有做好示警措施,等后车驾驶人看到事故现场的时候,再刹车就来不及了。”

  高速公路上发生车祸该这样处置

  高速交警说,发生事故后,首先,要打开汽车双闪灯,如果事故车辆无法继续行驶,要在来车方向设置警示标志,白天距来车方向150米外示警,放置发光或者反光三角警告标志等,有条件的每间隔30米设置1个;夜间或遇雨、雪、雾等能见度低于500米天气时,在距离来车方向500米至1000米放置发光或者反光三角警告标志等,有条件的每间隔20米设置1个。人员要撤到高速公路护栏外安全位置。

  如果车辆可以继续行驶的,要迅速把车辆驶离主车道,或开到下一个高速收费站,等待交警过来处理。

  等处置完成后,拨打12122报警,把事故的地点、人员伤亡情况、车辆受损情况告知交警指挥中心,同时报保险公司,然后耐心等待救援和交警处理,避免与对方冲突。

  宁波日报记者王晓峰 通讯员陈亮 李栋

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