丁安 绘
根据我市交警部门统计，近期车辆落水事故频繁发生，伤亡惨重。错把水面当路面是这类惨剧发生的最主要原因，而这样的事故最容易发生在阴雨天。
车辆落水自救不当引发悲剧
在车辆落水事故中，若有人员被困，一般情况下承担救援的是消防部门。但根据消防部门的救援记录显示，多数连人带车落水的事故，最终的结局是溺水而亡。
日前。一辆东风起亚轿车由东往西行驶至小港江南东路时，车辆驶入非机动车道内，在撞倒施工围挡后，冲入水深2米的沉井坑，造成车内三男二女死亡。
同样的情况在2月3日也发生过。当日上午9时10分，位于江北区庄桥后姚村旁边的一条河内有一辆轿车落水，一家三口被困在车内。民警赶到现场后，立即跳入水中进行救援，最后仅一名男子幸免于难，车内的中年妇女和孩子溺水身亡。
2月16日晚上11时半，在宁海县黄坛镇外王新村附近一乡村公路上，一辆越野车过桥时不慎坠入河中，造成车内两名男子溺水身亡。
2月21日晚8时许，在高桥镇吴江岸公路，一辆黑色轿车在行驶中不慎坠入路旁的一条小河中，造成车内两人死亡。
三种情况作用下最容易把水面当路面
鄞州交警大队的董警官告诉记者，错把水面当路面是车辆发生落水事故的主因。交警曾对有过车辆落水经验的司机进行了调查，三种情况作用下最容易把水面当成路面。
第一种情况是雨夜视线模糊。出租车驾驶人朱师傅曾有过类似的经验，他说，长时间的雨夜，车窗玻璃上容易起雾，再加上不停地使用雨刮器，驾驶员的视线比较模糊，容易把水面看成是路面。
第二种情况是周围光线太暗或者太亮。“不管太暗还是太亮，都会给人造成一种错觉，就是眼前水面和路面是一样的。”董警官说，他们在调查时发现：太暗，路是黑的，水面也是黑的；太亮，水面反光，路面的雨水也反光。
第三种是没有护栏。相比市中心主干道，景区道路、偏僻的河道小路更容易误导人。“市中心的道路都有隔离带，而且很高很明显。偏僻地区没有护栏的道路，一不小心就下去了。”陈师傅说。
车辆落水逃生需牢记几点
一般情况下，汽车落入水中后，仍有一两分钟时间浮在水面上。鄞州消防大队的陈警官认为这个时间点推开车门逃生是最直接的自救方法。
“我们之前一直存在着误区，认为汽车落水时，由于水压，车门会难以打开。其实在车子没有完全下沉时，第一时间经车门逃生最为快捷，且成功率最高。”他说，当汽车刚落入水中时，水会慢慢涌入，车内暂时是一个密封空间。只要门没打开，进水的过程会比较缓慢，直至水面超过车门钢板高度五成，压力才会逐渐增加。
鄞州交警大队的董警官也给市民提出了几点建议：第一，落水时要马上用手动方式打开中控锁，以防失灵，即把插销用手拔开。如果车门确实打不开，那么赶紧选择砸窗逃离，工具应选用尖嘴槌、高跟鞋或类似物品猛砸车辆侧窗。需特别注意的两点：挡风玻璃是砸不穿的；敲玻璃也是有技巧的，可以尝试敲打玻璃的四个角，那里最脆弱。当然这时候后座的逃生要比前座便利。如果车内人员不会游泳，离车前应在车内找一些能浮的物件带上。
宁波日报记者 王晓峰 通讯员 董力军
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