5日，中山西路上一辆小车四周全是水坑。
中国宁波网讯 昨天记者从市城管局了解到，对于我市因为连续的阴雨天气出现的道路坑洞，市政管理部门正在探索新的工艺修补这些坑洞，以保证道路能够经得起使用。
据市政管理处的工作人员介绍，传统修补坑洞的方法有两个，分别是路面的冷料冷补工艺和路面的热料热补工艺。这两种工艺，前者由于使用小型压实机械，易出现压实度不足现象，使用寿命短，修补后的路面通常在一段时间后要再次进行修补，部分路基受损情况较为严重的区域，修补后的路面寿命甚至只能维持短短几天。后者使用寿命较长，通常修补后的坑槽路面可再次使用一年以上，但需配备昂贵的修护设备，原始投资及使用成本较大，对交通影响相对较大。
连日来，受天气条件限制，有关部门只能采取临时维护措施对受损区域进行维护，或者在坑洞严重来不及维修的路段，铺上钢板，以方便车辆和行人通行。
下一步，市政管理处已计划探索新工艺来修补坑洞，除了天气转晴后逐步对受损严重的区域进行基础开挖加固，以确保能够彻底解决路面病害问题，从而有效延长道路设施使用寿命外，还于前天对立交路与公铁立交附近、南外环路与芝兰桥西南侧接坡、世纪大道与中山东路口、兴宁路与育兴街公交站前四处破损情况较为严重的沥青路面，试验性地使用混凝土（掺加早强剂）替代冷补沥青方式进行临时处理，从目前的情况来看，实施的效果还不错。
另据介绍，待天气转晴后，市政管理处将对受损道路全面开展维修工作。目前，已有10多处路面被列入重点维修计划。
宁波晚报记者 边城雨 通讯员 王洁瑾 刘拥军
具体修补计划
全线补洞：环城北路、世纪大道、兴宁路
部分路段补洞：解放南路逸夫剧院前
柳汀街—县学街口
人民路—庆丰桥下
通途路与新芝路口
环城北路与货运北站前
环城北路与人民路口、倪家堰路口、仓储路口
立交路与公铁立交附近
南外环路与芝兰桥西南侧接坡段
世纪大道与中山东路口
兴宁路与育兴街公交站
世纪大道与民安路—江南公路口
新星路与悠云路—环城西路口
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