记者亲历４公里惊险路
一个多月亲眼目睹８起同类车祸，听着都令人心悸。前晚８时许，记者一行专程驾车一窥究竟。果然，这一路，正如乔先生所言，走得提心吊胆。
乔先生所说的这段路，是通途路从高新区规划一路路口附近到北仑小港下邵村江邵路路口这一段。通途路从规划一路路口往东，由于右侧道路仍在施工中，来往车辆都借道左侧车道行驶，使得原本双向八车道的道路在这里变成了双向四车道。也许是施工期间暂时借道，道路中间没有如正规道路一般设置醒目的隔离栏，绝大多数只用了一个个没有反光功能的水泥隔离墩暂时分隔。
由于没有路灯，一驶入这段路，记者就感觉视线差了好多，打开远光灯，一个个若隐若现的水泥隔离墩次第出现在眼前。为了安全，我们减低了车速，只敢开三四十公里／小时。一路过去，只看到路口的第一个水泥隔离墩上有一根反光杆子插着，后面就没有了。为了看得更真切，我们沿着靠近水泥隔离墩的车道行驶，同时开启双跳灯警示后方车辆。虽然如此，只要对向车道有车辆打着远光灯驶来，和本车交会时，中间的水泥隔离墩根本无法看到。
这样开出大约一公里，车内两名记者突然不约而同地惊呼“当心！”原来，车辆经过一个交叉路口后，左前方不足３０米处突然冒出一个没有任何反光设施的水泥隔离墩。“真够悬的，一不留神就撞上了。”开了十多年车的司机章师傅吓了一大跳。
行驶中，记者看到几个水泥隔离墩之间散落着车辆保险杠碎片。记者下车查看，从断落的前保险杠看，这应该是一辆微型面包车留下的，现场留有数十块大小不一的碎片，看来车子受损比较严重。显然，这里刚刚出过事。在前方加油站，一位集卡车司机证实了记者的判断。
随后，我们继续驱车往东行驶，到一处正在施工的高架桥下时，路面上的水泥隔离墩终于穿上了“反光背心”，还都插上了有反光的杆子，道路中间的隔离带一下子变得清晰了。
再往前开几百米，我们又回到了路灯通明的宽敞道路。记者从车上的里程表上看到，这段路有将近４公里。
交警表示尽快实地查看
开出这段路后不久，有一家小店，两辆私家车也跟记者一样刚开完这段险路，在店里买东西。其中一位车主小刘是北仑人，说起这段路，同样怨气不少。
“我自己就看到过一次车祸，听同事们也说起过。这些水泥隔离墩的设置肯定有问题，尤其是对我们这些小车很不安全。我自己开车会尽量靠右行驶，一是远离这些看不清楚的水泥墩，另外也是尽量避开对面大车打的远光灯。”小刘告诉记者，熟悉这段路的小车司机采取的办法基本和他一样，这样更安全些。
而家在小港下邵的郑女士则表示，设置水泥隔离墩是为了安全，但晚上一点都不醒目，还不如不设置更安全。“这样设置隔离墩，好比埋‘地雷’，尤其最近老下雨，路面能见度本来就差，我也看到过好几起撞水泥隔离墩的车祸。”郑女士说。
这段路存在险情已不是一两天了，乔先生说，在连续目睹几次车祸后，他就把水泥隔离墩设置存在问题向有关部门进行过反映，不知道为什么，情况到现在还没有改变，这让他觉得有点不可理解。
随后，记者联系了交警部门。交警介绍，施工路段的提醒标志一般是由道路施工方设置的，交警如果在巡逻中发现设置不妥当，会跟施工方提出。交警部门会尽快去实地查看，如发现确有隐患，会让施工方调整。
宁波晚报记者 吴震宁 报料人 乔先生 手机尾号２０００
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