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我国自主建造最大吨位双相不锈钢化学品船下水
出自我市民营造船企业
稿源: 宁波日报   2012-03-11 08:09:26报料热线:81850000

  中国宁波网讯 昨天上午10时,象山涂茨海面一艘悬挂着彩球的橙色大船缓缓驶入水中——我国首条自行设计制造,具有自主知识产权的19900吨双相不锈钢内胆II类化学品船正式下水。

  造船企业宁波新乐造船集团负责人介绍,该船全长161.68米,型宽23米,型深12.4米,船舶主机功率5180千瓦,服务航速14节,总投资为3500万美元。全船设有19个独立液货舱,可同时载运多种有毒、可燃的液态化学品,技术上全面接轨欧洲标准。

  据悉,这条船最大的特点是采用双相不锈钢技术,整个货箱壁采用了国际上最先进的双相不锈钢新材料,使船的使用寿命更长,运营安全更有保证,而过去这样的船只在美日等少数国家生产。“船舶外层是铁,里面是不锈钢,两种材料必须百分百结合,不能有一丝一毫的误差,这是最大的建造难度。”新乐船厂技术人员说,该船是国内自主设计自行建造的最大吨位数的化学品运输船舶,摆脱了核心技术依靠国外的尴尬境地,为国内造船业积累了不少经验。

  下水后,该船内部还将进行装修和设备调试,预计今年6月底交付欧洲相关公司使用。

  记者 包凌雁 通讯员 傅雷鸣

编辑: 吴冠夏纠错:171964650@qq.com

我国自主建造最大吨位双相不锈钢化学品船下水

出自我市民营造船企业

稿源: 宁波日报 2012-03-11 08:09:26

  中国宁波网讯 昨天上午10时,象山涂茨海面一艘悬挂着彩球的橙色大船缓缓驶入水中——我国首条自行设计制造,具有自主知识产权的19900吨双相不锈钢内胆II类化学品船正式下水。

  造船企业宁波新乐造船集团负责人介绍,该船全长161.68米,型宽23米,型深12.4米,船舶主机功率5180千瓦,服务航速14节,总投资为3500万美元。全船设有19个独立液货舱,可同时载运多种有毒、可燃的液态化学品,技术上全面接轨欧洲标准。

  据悉,这条船最大的特点是采用双相不锈钢技术,整个货箱壁采用了国际上最先进的双相不锈钢新材料,使船的使用寿命更长,运营安全更有保证,而过去这样的船只在美日等少数国家生产。“船舶外层是铁,里面是不锈钢,两种材料必须百分百结合,不能有一丝一毫的误差,这是最大的建造难度。”新乐船厂技术人员说,该船是国内自主设计自行建造的最大吨位数的化学品运输船舶,摆脱了核心技术依靠国外的尴尬境地,为国内造船业积累了不少经验。

  下水后,该船内部还将进行装修和设备调试,预计今年6月底交付欧洲相关公司使用。

  记者 包凌雁 通讯员 傅雷鸣

纠错:171964650@qq.com 编辑: 吴冠夏