宁大北区二村门口有好多三轮车过往与停靠。
“那些三轮车，马达噪声大，转弯不打灯，不按喇叭，有时还随意涨价，简直‘横行霸道’！”宁波大学附近非法载客三轮车扎堆的现象存在已久，而最近连续不断的阴雨天气使得那些三轮车的载客生意格外好，这让学生们的投诉又多了起来。
学生忿忿投诉三轮车数宗罪
宁波大学教育学院三年级学生小宋对那些三轮车的“霸道”很气愤：“那些正三轮摩托车开起来，一阵噪声呼啸而过，老远都能听得到。周末，本想在寝室睡个安稳觉，但一大早总会被吵醒。”小宋住在宁大北区二村，楼下就是交通繁忙的天圣路。对于他的遭遇，许多同学感同身受。
不过，学生们对三轮车的安全问题表现出更多的忧虑：“平时，我们经常听说有同学被过往人力三轮车刮倒。还有，印象很深，那是去年12月16日，在中官西路的一个路口，一辆正三轮摩托车撞上了一辆小轿车，正三轮摩托车上挤了6个学生，都被甩出去，其中2个摔得鼻青脸肿。”
还有学生提到，一些三轮车主还“黑心”得很，“遇到雨雪天出行不便，或者赶上上课的时点，那些车主就坐地起价，本来5元车钱翻倍，要涨到10元！”
三轮车生意主要来自学生
宁波大学、宁波大学科技学院、浙江纺织服装技术学院、宁波工程学院都位于风华路上。这条路上的三轮车，包括装了马达的人力三轮车与正三轮摩托车，特别的多。三轮车载客的生意来自于往返各校区与宿舍区之间的学生们。
记者昨天上午乘坐公交车到了“宁大科技学院”站点，一下车就有三轮车主上来拉生意。记者说要去宁大北区二村，对方开价5元，记者上了车。那是一辆装了马达的人力三轮车，一下就冲上风华路，路上有一辆辆大货车飞驰而过，三轮车逆向行驶100多米后，才穿过人行横道到了思源路上，记者感觉煞是惊险。
到了宁大北区二村门口，记者注意到也停靠着许多人力三轮车，其中主要是安装了马达的人力三轮车和正三轮摩托车。“从风华路对面的校区走到宿舍区来，一般得15到20分钟。所以，很多学生都选择坐人力三轮车。”宿舍区里的学生们向记者介绍，另外还有相当一部分学生租住在学校周边的双桥、联丰村，那是人力三轮车载客生意中相当大的一块“蛋糕”。
“公交车班线也有，但相比之下，三轮车更为灵活。在节假日和公交车晚上收班之后，这里就是三轮车的天下了。尤其是一些出租屋集中区域，公交车去不了，还得靠三轮车。”在等候18路公交车的一名学生这样告诉记者。
三轮车主钻现行法律空子
记者注意到，正三轮摩托车主要停靠在宁大北区二村、浙江纺织服装技术学院及其宿舍片区门口，而那些装了马达的人力三轮车则聚集在双桥、宁大、宁大科技学院等几个公交站点附近。
“那些正三轮摩托车，基本上都有证有牌有保险的，但都是外地牌照。正三轮摩托车在宁波城区不能上牌，不能上路。交警部门对那些在大学校区、宿舍区附近载客的正三轮摩托车，只能以违反交通禁令来处罚，罚款100元，在驾驶证上记3分。”镇海交警大队庄市中队指导员王立波向记者介绍，“对于那些非法安装了动力装置的人力三轮车，交警部门的执法措施是卸掉马达、对有牌证的车主罚款50元、对没牌证的车主罚款100元，有的车子可暂扣1个月。”
但总的来说，现行法律对这些违法行为的制约力度不大，导致违法当事人感觉违法成本低。王警官说，一辆二手人力三轮车装上马达，成本也就数百元。有的人家里有好几辆，交警部门暂扣一辆，他第二天再换一辆来，过段时间被暂扣的可以领走了，他又继续为所欲为。
交警部门呼吁学生自觉抵制
“我们天天都去现场整治，每天都要抓几起现行。”王警官拿来一份2月份的执法统计单，上面显示“1个月扣车38辆”。
“一来二去的，那些车主都是熟面孔了。”在暂扣车辆停放处，王警官指着几辆被扣车辆上的编号告诉记者，“你看，它们都有好几个编号了，说明已被我们反复扣了好几次。”
据交警部门调查，活动在这一带的三轮车总计有200多辆，三轮车主都是外地人，都没有固定工作或身体有疾病，属低收入人群。王警官说：“因此，交警部门查处起来也常遇到一些问题。”
对于这些三轮车非法营运的问题，运管部门表示“没有管理权”、“还是应由交警部门来处理”。对于这样的尴尬局面，交警部门表示，会保持执法常态化，同时也希望学校多宣传，学生自觉拒绝乘坐，从根源上斩断这些三轮车非法载客的利益链。
宁波晚报记者马涛文／摄
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