永达路变成高架＋隧道＋互通立交形式

　　广受南站周边荣安佳境、南都花城等小区居民关注的机场快速干道永达路连接线，其在此份规划草案中的方案描述，已从原先的全程高架，变更为“高架＋隧道＋互通立交”形式。

　　其中，从三支街至火车南站区段的永达路，拟采用高架形式建设。从环城西路至南站南侧段永达路，拟采用地下隧道形式建设。永达路隧道穿过环城西路后，在靠近机场快速干道处出地面，最终借新建的机场路—永达路互通式立交，与现在的机场快速干道连通。

　　新南郊公园将成为城市级综合公园

　　按照规划草案，新南郊公园位于新南站的南广场边。这个公园，将在现状南郊苗圃的基础上规划建设，占地达13.5公顷——这占到火车南站地段规划总绿地面积约40%；建成后，它将成为集观赏、娱乐、休闲、健身等功能于一体的城市级综合公园。

　　规划草案中还提及，要利用旧城改造的契机，增加火车南站地段范围内的小公园和街头绿地，美化环境，提供居民就近散步、健身和休憩。铁路沿线每侧，要规划不小于35米的防护绿地。南塘河、祖关山河、护城河畔建沿河绿地，形成连续的游憩绿廊，方便居民生活和健身。

　　此外，在规划中，铁路站地下将设置南北贯穿的步行通道(非付费区)，联系站房南北区域。而为了加强火车南站地段至奉化江弯头处的步行联系，规划在休闲商业区南侧结合祖关山河形成50米宽的景观步行走廊，把城市公园和滨江绿带结合起来，形成更大范围的步行系统。火车南站地段内现状所有的工业仓储用地，则规划拆除。

　　宁波晚报记者 程旭辉 实习生 王凯艺 通讯员 叶建明

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