在一号馆的“慈吉之星”梅赛德斯-奔驰展厅，靓丽的车模吸引了不少人驻足观看。(陈邦强俞永均摄)
玛萨拉蒂敞篷跑车、保时捷全新Panamera、路虎神行者2代、新奥迪A5家族……在23日开幕的第十七届宁波国际汽车博览会上，超百款高端汽车品牌悉数亮相。“依托混合动力技术创新的领先地位，保时捷在全球赛车运动中成绩显著，希望宁波的用户们能喜欢并尽情享用我们的品牌。”车展首日，保时捷中国市场部总监薄凯专程抵甬为经销商打气。
在今年车市整体不景气的形势下，高端汽车正在成为“寒冬中的一抹亮色”。据负责本次车展招商的宁波前程展览有限公司统计，23日和24日，共有3.6万名市民进场观展，较上届车博会同期增长10%以上，其中不少人冲着豪车前去，现场订车超百辆。
寒冬中的一抹亮色
今年以来，宁波车市延续上年的负增长态势，来自市国税局的数据显示，截至3月23日，市区缴纳车辆购置税的新车共有17076辆，比去年同期下降近2000辆。而2011年，全市汽车上牌总量为18.03万辆，同比减少2.65万辆。
在汽车销售进入寒冬之际，有“车界风向标”之称的第十七届宁波国际汽车博览会格外引人注目。笔者发现，除了宾利、奔驰、宝马、英菲尼迪、雷克萨斯、凯迪拉克、劳斯莱斯、兰博基尼等传统豪车品牌外，英伦豪华汽车品牌阿斯顿·马丁、意大利顶级跑车玛莎拉蒂等高端汽车新贵亮相，部分品牌展出面积1000多平方米。
温州捷骏汽车有限公司今年首次参展，带来了法拉利迄今为止性能最强、功能最全的四座跑车FF和玛莎拉蒂旗下“三叉戟”等多款新车型。“作为法拉利及玛莎拉蒂品牌在浙江的两家授权经销商之一，我们此次参展受到了宁波消费者的追捧，其热情之高出乎意料。”温州捷骏公司市场经理单丽漫告诉笔者，目前公司已决定在宁波增设汽车展厅，顺利的话年底可以开业。
经营奔驰汽车的“慈吉之星”在一号馆租用了数百平方米的场馆，展示车型价格从五六十万元到三四百万元不等。“相对于负增长的宁波车市，高端汽车品牌销售却是逆流而上。去年，我们销售奔驰轿车2180台，总销售额达14亿元，同比分别增长38%和63%。”据浙江慈吉之星汽车有限公司董事长徐娣珍介绍，开展首日，公司现场接到奔驰车订单10余笔。
高端汽车品牌逐鹿甬城
世界著名汽车品牌保时捷控股公司是较早落户甬城的国际汽车巨头之一。市外经贸局投资促进处工作人员史晶清晰地记得，5年前，我市外经贸部门带队造访了“保时捷”总部，与公司高层就保时捷4S店项目达成了合作意向。不久，保时捷控股公司投资1000万欧元，在江东和鄞州分别设立了汽车展示厅和售后维修服务部。
2008年，全球第六家、亚洲首家奥迪城市展厅在鄞州下应汽车一条街开业。宁波市民成为全球首批体验到奥迪汽车最新款展示、销售、维修、二手车置换等服务的消费群体之一。
一年后，全国第二家奔驰县级市4S店落户慈溪。这家由浙江慈吉之星汽车有限公司投资的梅赛德斯—奔驰4S店，一期占地25亩，建筑面积1万多平米，固定资产投资近2亿元。
如今，奥迪、宝马、沃尔沃、雷克萨斯等高档汽车品牌均在宁波开设了4S店，英菲尼迪、劳斯莱斯等豪华车品牌则在市中心开设了城市展厅。几年来，这些高端汽车品牌在宁波市场获得了较快发展，如龙华雷克萨斯一年卖出系列车型1000多辆，居全国所有雷克萨斯4S店第六名，宁波奔驰汽车销量跻身全国前十强。
宁波为何引豪车巨头瞩目
“近年来，宁波经济发展增速迅猛，新兴中上阶层强势崛起。与此同时，汽车消费结构升级，高档化、个性化、品牌化趋势愈加明显，换车潮随之到来。这些都是我市高端汽车市场发展的源动力。”宁波前程展览副总经理林静港说。
林静港的分析有数据可以佐证。“十一五”以来，宁波人均GDP连续多年突破1万美元。与此同时，宁波民营企业发达，拥有47万多户市场主体(其中私营企业14.2万户)。“梅赛德斯—奔驰4S店开业不到半年，就接到宁波数家大型民企客户每家30余台的C级奔驰轿车订单，这是一个有力的例证。”林静港说。
专家认为，让国际汽车大腕心动的还有宁波的区位优势，即宁波和其周边的温台绍地区经济发达，百姓生活富裕，这是吸引它们争相入驻的重要原因。
“浙江人民生活富裕，尤其是宁波周边一带处于中等以上发达国家水平，我们做过调研，宁波的人均GDP水平已经超过保加利亚，‘保时捷’4S店落户宁波是顺利成章的事。”世界财富500强企业保时捷控股公司CEO夸特·路易德这样认为。
目前，已经落户甬城的高端汽车品牌正在进行“跑马圈地”，加速向宁波下辖经济发达县市和宁波周边区域扩张。据了解，宁波保时捷中心开始走出市区，稳步推进慈溪、北仑、台州等地的业务。“慈吉之星”投资2000万元，在余姚设立了梅赛德斯—奔驰城市展厅；公司在宁海的4S店项目已获批筹建，计划今年年底前建成开业，届时销售半径将覆盖到台州地区。
宁波日报记者俞永均 通讯员张浙文
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油价高企，四成准车主放弃买车
从3月20日零时起，汽、柴油价格每吨分别提高600元，这一幅度在历次涨价中几乎是最大的。油价上涨后，广州将近四成准车主放弃买车。据《羊城晚报》调查，准车主中有38.68%的人推迟购车，另外有40.31%的人暂时放弃购车，也就是说近八成人购车计划受油价影响。
一大批人推迟购车，可能使得车市形成新一轮的持币待购潮。广州瀚福汽车销售公司的一位销售人员透露，1月起整个车市遇冷，尤其最近下滑更明显，平均一天只能卖一辆车，而以往一天则可卖7辆左右。与合资品牌比，自主品牌更惨，一自主品牌车商称，该店已经连续三天零销售。一些车商只好割肉促销，其中欧美品牌的一家经销商报出的车价，与上月相比低了近两成，但效果仍不太明显。
在宁波，油价上涨对中低端汽车市场产生了不利影响。3月20日起，我市加油站93号汽油从7.46元提高到7.94元，97号汽油从7.93元提高到8.44元，涨幅均超过5%。受油价升高的影响，不少消费者推迟了自己的购车计划。“我原本计划最近购买一辆小排量汽车，没想到油价这么快又涨，还是再等等吧。”在第十七届宁波国际汽车博览会现场，市民王先生如是说。
(记者俞永均综合报道)
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