市场潜力巨大

　　东航开始进军廉价航空

　　廉价航空的整体价格普遍要比普通航空公司便宜的原因在于节源开支。东航浙江公司市场部相关人士介绍，如舱等单一化，尽量压缩机上开支；通过网络订票及电子登机，降低票务及柜台的人力成本；依飞行时段制定票价，降低空载率；通过销售机上商品获取尽可能多的利润。此外，廉价航空并非所有航班都廉价，一般只有一成座位是廉价，在淡季则是三成座位。这样一来，廉价航空的利润非但没有降低，还有可能会超过其他普通航空公司。

　　这位人士说，短期看廉价航空对传统航空公司构不成什么威胁，但随着廉价航空的航线不断增加，相信市场必将被搅动。

　　最新的一则消息是，中国国有大型航空公司也开始涉足廉价航空了。日前，东方航空也与澳洲航空签署协议，利用澳航拥有的低成本航空公司捷星品牌，在香港合资成立一家低成本合资航空公司，进军廉价航空市场。相关数据显示，去年中国的廉价航空仅占6%的座位，但亚洲乃至全球的这个比例已经达到了25%。相关分析人士认为，是巨大市场和利润空间促成了两家的合作。

　　宁波机场发展

　　引入廉价航空带来客流

　　宁波机场去年客运吞吐量首破500万，今年要确保同比再增长10%～15%。宁波机场发展相对滞后，航班量和航班密度都无法与临近的上海、杭州相比，因此需要引入一些廉价航空吸引人气。栎社机场相关负责人表示，相比周边机场，宁波航空市场的竞争相对不激烈，也还有一些不错的航段。因此，选择廉价航空作为突破口，发展处于现状的宁波机场，也不失为一条捷径。

　　“引进低成本航空，一方面给机场带来更大的客流量和商机，另一方面也可为百姓提供更丰富的航线产品，满足不同旅客的消费需求，为旅客带来便捷、经济的旅程。”相关负责人还透露，世界知名的廉价航空亚航也有登陆宁波的计划，该航空公司已经和宁波机场进行接触，有意在7月份开通宁波至曼谷航班。

　　提示

　　坐春秋航空航班注意事项

　　目前春秋航空的机票预订情况不错，据介绍，不光是售票全部在网上进行，在宁波机场，春秋航空的登机也与其他航空稍有不同，如果你买了近期的春秋航空的机票，可以关注下：

　　在值机上，请旅客务必在起飞前1小时指定专用的6号、7号值机柜台办理。

　　安检方面，须在起飞前1小时到C号安检通道办理。

　　如果航班出现延误，无论何种原因航班延误或取消，不承诺提供任何其他补偿。

　　退改签方面，航班取消或延误(包括计划延误)超过3个小时，非团队协议购票的旅客均有权选择免费变更至有可利用座位的后续航班，或办理非自愿退票。

　　东南商报记者 范洪 通讯员 陈轩 单继鹏 单建平

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