车站外的牌子上醒目写着禁止其他车辆驶入。 (冯小平摄)
网友“风云使者”前天在论坛上发帖称，公交姚江站如今俨然成了“开放”的免费停车场。站内站外停放着数十辆私家车，公交车辆进出场站都得小心翼翼地躲着这些车。“风云使者”说：“许多时候公交车进了场站出不来，或者进不了站，只得打电话报警。交警来了无数次，但由于是非交通道路，交警也没办法处置。”
网友“脱脱不花”补充说，公交站成了停车场这种现象并非姚江站一个，长丰站也是这个样子。
【记者调查】
昨天，记者来到了公交姚江站调查。眼前所见，让记者不敢相信这还是一个公交车站。不但站外停了许多车辆，站内也成了“对外开放”的停车场。一排排整齐停放的小轿车，只是在中间留出一条通道供公交车进出。记者看到，公交车开进站内，驾驶员必须十分小心才行。一位公交车驾驶员告诉记者，许多时候根本就进不了站，只好在站外上下乘客。有时公交车在站内停放影响了私家车进出，车主还责骂公交司机没素质。在这些车主看来，这里不是公交车站而是私家车站。
记者从市永昌公交公司了解到，公交姚江站是这个公司的一个副站。所谓副站，就是经过的公交线路比较少，目前只有159、510、517等少数几条公交线路经过该站，因此场站人员配置也少。由于没有专职保安，再加上对进站停放的车辆没有行政执法权，所以无法采取强制措施阻止车辆进站停放。
记者在公交姚江站的大门外看到一块很大警告牌，上面赫然写着：非公交车辆禁止驶入。落款是：宁波市城市管理行政执法支队直属大队。
记者随后打电话给市城市管理行政执法支队直属大队。一位工作人员告诉记者，原先公交公司属于市城管局，所以这个场站当时是归他们大队管的。去年公交公司归属于市交通委后，也就划归给交通委管理了。
对此，市交通委公交场站公司一位姓王的工作人员称，他们公司主要还是负责场站的建设及设施维修等，对违停等现象没有行政执法权，通常只能劝阻而已。这位工作人员称，管理比较规范的一些公交场站，基本上属于封闭型的大场站，门口站一个保安其他车辆就进不来了。但姚江站却是一个开放式的小站，人员配置少，所以很难阻止其他车辆进站停放。
宁波日报记者冯小平
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