即将下海试航的新型玻璃钢渔船。
新型、美观、节能、环保，经玻璃钢化改造后的一种新型捕捞渔船将逐渐成为象山港畔一道新的亮丽风景线。经过连续8个月的研发，昨天，我市首批4艘新型小型玻璃钢渔船在奉化方桥工业园区亮相，并交付到来自奉化、鄞州的4位渔民手中。这批新型渔船将于近期试水象山港。
新型渔船性能优越
为促进海洋渔业，改变我市渔船当前普遍存在的能耗高、船型落后、设备老化等现状，从去年开始，市海洋与渔业局牵头启动了象山港玻璃钢小型捕捞渔船建造试点。经过连续８个月的调研、设计，最终建成了首批共４艘玻璃钢小型捕捞渔船。据介绍，相比起当前现有的普通小型渔船，这批新型渔船具有“航速快、稳定性能好、抗风能力强、使用寿命长、维修费用低、节能效果好”等多方面优越性能。
据悉，首批玻璃钢渔船分为两种规格。Ａ型渔船船长１３．２米、船宽２．８米；Ｂ型渔船船长１６米、船宽３米。两种船的主机功率均为２４千瓦，航速均在８节以上，续航能力达４０海里。渔船采用新型环保材料建成，安装了机械化的船舶操纵和甲板渔捞设备，同时配备了足额的救生消防设备、必要的生活设施和生活污水储存设备，既能保证象山港渔民捕鱼作业需求，又可以保护水域环境。
交接仪式上，宁波永鸿船舶制造有限公司、４位渔民代表分别与宁波市海洋渔业局签署了船舶建造交接协议书和船舶试用交接协议书。按照协议，这４位渔民代表获得了免费试用渔船3个月的机会。
５年内玻璃钢渔船将代替木质船
记者了解到，在这４位渔民试用期间，相关设计部门将根据试用情况，及时调整船型结构和技术数据，逐步提高渔船实际试用效能。而在试用期后，经过进一步改进后的新型渔船则将被推广。据市海洋与渔业局负责人陈员祥告诉记者，这是我市首次实施玻璃钢小型捕捞渔船改造项目，争取今年改造量突破５０艘。玻璃钢捕捞渔船推广后，市级和各县市区还将对购买该渔船的渔民进行适度补贴。他预计，在３－５年内，性能优良的玻璃钢小型渔船将逐步替代目前象山港区域内作业的小型木质渔船，使我市小型渔船在安全、适渔、经济、环保、节能上有大的提升，促进我市海洋渔业经济健康、有序、科学发展。宁波晚报见习记者 鲁威
新闻背景
我市７０％海洋捕捞渔船
船龄超１０年
据记者昨天采访获悉，目前，我市共有海洋捕捞渔船７１４２艘，其中约５０％的渔船有１５年以上的船龄，约７０％以上的渔船船龄在１０年以上。
这些渔船能耗高、船型落后、设备陈旧老化。而近年来新修造的渔船中，也普遍存在船、机、桨匹配不合理，装备落后、能耗高等问题，我市的海洋捕捞渔船无论从船型还是从技术装备上，均处于落后的局面。
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