杭甬高速互通立交：设新收费站

　　据介绍，机场快速干道与杭甬高速互通立交工程，为双喇叭收费互通立交。工程建设内容，包括新设匝道收费站１座（６进１１出），建１１条匝道、３条地面辅道，并同步建设杭甬高速宁波管理处、收费站管理所、汽车维修站、路政及交警大队办公用房及相关配套设施。项目概算总投资约１１．８亿元。

　　这座立交距现在的杭甬高速段塘出入口不到２公里的距离。在其建成后，现段塘出入口的收费与管理功能将迁移至这里；开车出行的市民，以后不下机场快速干道就可上杭甬高速，并借道杭甬高速、绕城高速上甬台温高速、甬金高速。

　　永达路连接线：高架＋隧道

　　机场快速干道永达路连接线工程西起机场路－永达路立交，东至苍松路，全长约２．２公里，采用主、辅道相结合的建设形式，项目概算总投资约２１．７亿元。

　　其中，主线采用“高架＋隧道”形式，双向４车道，按城市快速路标准设计，行车速度６０公里／小时。具体而言，从机场路－永达路立交往东先是高架，高架上跨丽园南路后落地，然后沿安泰社区、阳光城再向东，在环城西路西侧进隧道；隧道沿王家桥河北侧向东，下穿文台河，过荣安佳境后分成两叉接火车南站——东向西通行的一叉，在过荣安佳境后出隧道接地面，然后上跨苍松路接南站南广场高架落客平台，终点位于苍松路以西１３２米处；西向东通行的一叉，在过荣安佳境后，隧道继续向东下穿祖关河后，过规划苍松路出隧道接地面甬水桥路，并按南站总体布置要求，在隧道下穿祖关河处，设一地下匝道对接南站地下公交车库，终点位于甬水桥路与苍松路交叉口处。

　　永达路连接线的辅道采用地面道路，双向４条机动车道、２条非机动车道，按城市次干道标准设计，行车速度４０公里／小时。宁波晚报记者 程旭辉 实习生 王凯艺 通讯员 吴培均

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