宁波东出口ETC收费专用通道。(胡建华摄)

　　中国宁波网讯被誉为高速公路“特快通道”的不停车收费系统(ETC)发展步入“快车道”。昨天，交通部门召开高速公路不停车收费系统(ETC)推广应用工作新闻媒体通气会。记者从会上获悉，今年7月，浙、沪、苏、皖、赣四省一市将实现ETC联网运行，明年宁波所有高速公路出口将开通ETC通道。

　　ETC系统明年“全覆盖”

　　2010年4月16日，全省高速公路统一开通ETC系统。两年来，ETC系统发展迅速，目前全省160个收费站开通ETC系统，涉及330条车道。我市现有高速公路收费站33个，已有24个收费站建成ETC系统，合计48条车道，覆盖率达73﹪，高于省51%的平均水平。

　　“明年，我市将完成所有高速公路收费站ETC系统建设。”市交通委副主任宦小龙说，今年7月，牟山、大隐、宁海北(西店)、宁海南(岔路)4个收费站将启用ETC，即将建成通车的象山港大桥、穿好高速公路同步开通ETC通道。杭州湾跨海大桥海中平台收费站属于海天一洲旅游景区，暂不使用ETC系统。

　　此前，部分ETC通道在上下班高峰期改为人工通道影响了通行效果。3月27日，我市新“四禁”方案启动，包括宁波东在内的所有ETC专用通道24小时开通。值得一提的是，关于国际集装箱车辆通行的相关政策正在协调，新政出台后，集装箱车将转移到其他收费站，不再从市区的宁波东、大朱家收费站出入。

　　通行费将更优惠

　　两年来，全市累计发行电子标签10281个，其中，机关事业单位用户32家(449辆车)，企业用户603家(3817辆车)、个人用户4903家(6015辆车)。企业或个人用户中，集装箱车辆1783辆。

　　2010年、2011年全市使用ETC结算的通行费收入分别为3934万元、1.62亿元。按照使用ETC的车辆高速通行费优惠3%来算，系统共为用户节省622.7万元。

　　相比国内部分省市5%的优惠，浙江省的力度并不大。昨天的通气会透露，省有关部门正在研究提高优惠幅度，促进不停车收费用户的发展。

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