[效果]

　　清运机制初步形成

　　市城管局提供的数据显示，截至4月24日凌晨，他们出动执法人员1277人次，设卡次数170点次，检查工地182处，检查车辆1949台，查扣车辆52台。“通过前期证据保全，现场发放接受调查处理通知书等程序，下一步将进入行政处罚阶段。”罗近林说。

　　罗近林还强调，整治中将严格实行“四个一律”，即：对违法行为，一律实施顶格处罚；对不服从管理的运输企业、建筑工地，一律列入“黑名单”；对办“人情案”、放“人情车”的，一经发现，一律严肃处理；对通风报信、泄露行动机密的，一经查实，一律严肃处理。同时，对建筑渣土非法处置绝不放松管理，力求强化长效管理机制，防止回潮现象。

　　经过3天高压整治，中心城区建筑垃圾非法处置得到了有效遏制，目前初步形成了源头监控有力、运输监管严密、消纳处置有序的建筑垃圾清运机制。

　　[后续]

　　专项整治持续百日

　　这3天的集中行动只是一个开始。“从4月21日到7月30日，我们将开展百日专项整治，采取蹲点守候、流动设卡、视频监控、路面巡查、重点监管等方式，对渣土乱象进行查处。”罗近林说。

　　发现运输建筑垃圾车辆违法违规时，不仅依法处罚运输单位或运输车辆，还建立行政执法追溯倒查制度，追究建设业主或施工单位未按规定非法处置建筑垃圾违法违规责任，并按相关规定予以处罚。

　　同时，通过利用已经建成的渣土运输车辆GPS监管系统，严密监控建筑垃圾车辆运行轨迹；对查获的建筑垃圾处置违法违规行为的，依法从重从严处理；对在专项整治期间查获非法处置建筑垃圾的施工企业、建筑工地取消标化、文明工地评选资格；对在专项整治期间受到行政处罚的运输企业和车辆，按照《宁波市建筑垃圾运输企业和车辆考核管理办法》，从严考核计分。　　

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