货车随意停在小区道路两旁，加剧交通拥堵。（记者 余建文 摄）
中国宁波网讯 “现在市区里白天都不允许货车上路行驶，可我们小区，很多卡车每天进进出出，还当作了停车场。”近日，鄞县大道边“钱湖人家”小区的胡师傅给本报新闻热线打来电话，称自己“真被烦死了。”
货车频繁进出，居民添苦恼
上周三，记者来到小区。在“钱湖人家”二期、三期交界的马路两边，零散停着四五辆货车，有的还停在了人行道上。小区三期里面，道路仅能容两辆小车通过，两三辆３吨货车在树底下一“歇”，就将道路占了一大半。
南门保安陈师傅告诉记者，现在是白天，大多数货车出去做生意了，等晚上这些车“回巢”了，停车就更乱，声响也吵。一辆卡车要占两三个停车位，小区里车位本来就不够，其他私家车主意见不小。
说话间，一辆货车呼啸着开进小区。陈师傅苦笑着说，“照理说，小区里卡车是不能进的，可这些卡车司机也是住户，你能咋办？”
货车晚上进来“歇息”，一早开出去拉生意。居民们反映，轰隆隆的引擎声吵得人睡不好。冬天的时候，卡车预热发动要１０来分钟，更让人受不了。而且这么长的车子，倒车、拐弯不便，很容易把小区道路堵住，十分不安全。小区居民邵先生诉苦说：反映过很多次，可就是没改观。
前几天，个别气愤的业主甚至在网上“悬赏”：谁给扰民卡车放气，一只轮胎１０元钱。记者从物业部门了解到，好在至今还未发生放气事件。
缺乏大车停车场落下“病根”
“钱湖人家”有５０００余户居民，是个超大型社区。除了东钱湖区域的安置户，还有大量的外来租住人员。前阶段，物业部门进行过调查统计，目前小区里２吨以上的货车有３０几辆，其中三期有２０余辆，三期居民对货车扰民的反应也更为强烈。
“如何安置这些货车，确实头痛，”三期物业管理处的忻主任说。经他们摸底了解，３０多辆货车中，三分之一的车主是小区的业主，其余是在小区租房子住的司机。这些大车多为工厂拉货的，也是车主的生活来源。
按理说，货车不能停进小区的，但“钱湖人家”有特殊性。像三期的住户，多是来自东钱湖上水、下水两村的拆迁户。农村里，货车可以随处停，现在主人搬进了小区，货车也跟着来了，却没了“落脚地”。
忻主任说，“小区设计规划时，未划出大型的停车场，现在小区周边也没有空地能停大车，矛盾随之而来。”
此外，车主就近停车的习惯，也容易引发投诉。保安说，小区建有地下车库，可大多数车主嫌麻烦、离家太远，都不爱去停，宁可大车、小车一起挤在马路、绿化带上，加剧道路拥堵。
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