宁波日报记者张 燕
10日起汽柴油价格每吨分别降低330元和310元。(新华社发)
发展改革委9日宣布:从10日零时起汽柴油最高零售价每吨平均下调330元、310元,折合每升0.24元、0.26元。此次成品油价格下调在市场意料之中。据了解,此次下调为我国成品油价年内连续上涨两次后的首次下调,另外,在近年来成品油调价整体“涨多跌少”的情形下,此次下调幅度也值得关注。
昨日下午，市民朱小姐从微博得知，成品油价格今天起下调。“这对我们有车一族无疑是个好消息。”朱小姐说。
国家发展改革委昨日下午5点多发出通知，决定自5月10日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低330元和310元，降幅为2009年来最大。我市加油站各类油品最高限价相应降低幅度为：93号汽油从7.94元降到7.68元，97号汽油从8.44元降到8.16元，90号汽油从7.39元降到7.15元，0号柴油从7.81元降到7.55元。
虽然此次降价对每升汽、柴油的影响不到0.30元，但在长期上涨的趋势下，此次下调还是引起了广泛关注。
国际油价震荡下跌
3月20日，国内成品油价格上调后，国际市场油价呈现震荡下行态势。3月下旬，美国德克萨斯轻质原油(WTI)和英国北海布伦特(Brent)原油期货价格一度在高位徘徊，最高分别是每桶107.3美元和125.7美元，均接近今年历史最高水平，但之后开始震荡回落。特别是近日市场对经济复苏缺乏信心，导致国际市场油价快速下跌，WTI和布伦特原油期货价格分别跌破每桶100美元和115美元。
进入5月份，欧元区前景不明、美国就业数据低迷等一系列的利空因素让国际油价“跌跌不休”。截至5月9日，国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格比3月20日下跌4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。根据现行国内成品油价格形成机制，国家及时下调了国内汽、柴油价格。
宁波油价早有松动
当前，我国对成品油价格实行最高限价，即允许成品油供应企业低于此限价销售。3月20日国家调高油价之后，国际原油价格开始呈现下降趋势，我市一些民营加油站纷纷展开了促销，成品油零售市场降价在近期已经非常普遍。
在4月下旬，记者发现南苑加油站的93号汽油、97号汽油、0号柴油要比当时国家最高限价分别便宜0.1元／升、0.05元／升、0.05元／升。江北区倪家堰路上的一家加油站，93号汽油、0号柴油均比最高限价便宜0.15元／升。此外，协和加油站、鄞州永正加油站等也有不同程度的优惠。而江北玛瑙路上一家合资加油站在一定时段，对93号汽油推出每升直降0.5元，被媒体戏称为“史上最大促销”。
油价下调后，物价部门一方面要求中石油、中石化等公司发挥企业内部上下游利益调节机制作用，做好成品油生产和调运的衔接，优化产品结构，保证市场供应，特别是春耕生产用油需求。另一方面，物价部门表示将加大市场监管检查力度，严厉查处不执行国家规定价格政策的行为，维护正常的市场秩序。
油价下调惠及多方
“我已经听说油价下调的消息，车子里实在没油了，我就暂时加了50元，等明天下调后再来加满。”车主王女士告诉记者，这次虽然93号汽油每升下调了0.26元，以爱车65升油箱计算，每次加满油只能节省16元，但对于持续高企的油价而言，这次降价还是给她带来了良好的心理影响。
邱师傅是一名出租车司机，据他介绍，此次降价能使他每天节省10几元的加油费，一个月下来也能省下大约400元钱,这也是一笔不小的数目了。
油价的下调，不仅对交通运输、航空、物流等行业产生最直接的影响，其他如汽车制造业、化肥化纤和塑料行业，还有火电、农业、渔业等其他行业，也都将从油价下降中受益。对此，机构评论，由于前期国际油价的持续上涨，对交通运输行业的绝大多数股票的股价均构成了严重的压力，特别是航空业，燃油成本已经占到航空公司成本的30%左右。油价下降将直接降低交通运输行业的成本，被压抑多时、超跌幅度过大的交通运输股或有短线利多反应。
长期来看，受刚性需求影响，油价整体仍将呈上涨趋势。近期而言，能源经济学家、中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成表示，国际油价由于受到美欧经济发展状况、地缘政治等因素的影响，仍充满不确定性，因此国内油价在未来一段时间内或涨或跌仍是未知数。
