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运管部门根据乘客举报 查扣疑似"黑车" 司机喊冤
稿源: 宁波日报   2012-05-12 14:07:33报料热线:81850000

  中国宁波网讯 经过近两个月的扣车调查后,昨天上午,北仑区运管所对河南籍司机王师傅作出处罚决定:因从事无证营运,罚款2.2万元。

  王师傅没有在处罚书上签字。他对记者说:“运管部门无凭无据就要扣车、罚款,我一定要讨个说法。”

  案件缘起:乘客投诉司机“敲竹杠”

  3月14日上午,王师傅停在北仑城区凤洋二路和五台山路交叉路口的车,被由运管和民警组成的综合执法组扣了,理由是有乘客投诉王师傅从事非法营运,还“敲竹杠”。

  据北仑区运管所负责人介绍,3月9日下午,市民陈某在该路口乘上一辆“奇瑞”轿车,和司机谈好30元车费去大碶新安村。到目的地后,陈某问司机:自己去拿点东西,再去大碶街道的农业银行,让驾驶员稍等一会,行不?驾驶员同意了。最后到达农业银行时,驾驶员称要收费100元,这让陈某很是诧异,“按路程算,比打出租车贵了一半。”

  陈某付了车费下车后,即向区运管所举报。

  运管部门:多重证据印证非法营运事实

  根据车牌号,运管部门查到这是王师傅的车。区运管所张副所长说,在他们的疑似“黑车”名单中,就有该车。3月12日,运管部门还到交警大队调阅路面监控,发现9日下午,该车从329国道往钱塘江路驶过,路线与投诉人所说相符。遂于14日,组织人员依法将该车暂扣。

  因为王师傅否认做过“黑车”生意,运管部门随后按规定延长了扣车期,展开深入调查。

  张副所长说,经过一个多月查证,很多证据可以证明该车在从事“黑车”生意。在现场扣车时,执法人员还在车内发现了一系列记录着“几月几日多少钱”的纸条,疑似运营收入记录。上个月,当地一名汽车维修工反映,王师傅的车有次出了事故,到汽修厂修理时不停地催促工人快点修车,并称他每天要用车子做出租生意,时间耽误不起。

  司机喊冤:非法扣车,要打官司讨说法

  面对非法营运的指控,王师傅矢口否认,拒绝在扣车单和处罚决定书上签字。

  王师傅说,3月9日下午,他和车子一直呆在宁波儿童公园,根本没有载陈某去过大碶,且自己从未做过“黑车”生意,“又没有现场抓到我做生意的证据,凭什么扣我的车?运管不是乱来么!”

  昨天上午,拿到处罚决定书后,文化不高的王师傅表示,他已经咨询过律师,准备向法院起诉,“即便罚我10元钱,我也不认”。

  “打黑”执法:开启举报、查证新模式?

  据记者了解,该起案件并非是抓现行,走的是“乘客举报—调查取证—依法查处”程序,这在“打黑”执法中非常罕见。此次作出的处罚,在北仑区还是头一桩。

  据不完全统计,北仑辖区有“黑车”近600辆。区运管所张副所长介绍说,以往“抓黑车”,都是靠瞅准时机“抓现行”,以便人证、物证并获,但也存在不少弊端。有的乘客怕“黑车”司机报复,借故推托,而在执法过程中,有的“黑车”驾驶员采取过激行为,造成交通安全事故。

  如果“乘客举报—调查取证—依法查处”这一模式能够实现,对遏制非法营运行为,会起到很大的助推作用。运管部门也希望通过司法诉讼,为“打黑”执法开辟一条新路。对此,本报将继续予以关注。宁波日报记者余建文 通讯员张红明

编辑: 张赛霞纠错:171964650@qq.com

运管部门根据乘客举报 查扣疑似"黑车" 司机喊冤

稿源: 宁波日报 2012-05-12 14:07:33

  中国宁波网讯 经过近两个月的扣车调查后,昨天上午,北仑区运管所对河南籍司机王师傅作出处罚决定:因从事无证营运,罚款2.2万元。

  王师傅没有在处罚书上签字。他对记者说:“运管部门无凭无据就要扣车、罚款,我一定要讨个说法。”

  案件缘起:乘客投诉司机“敲竹杠”

  3月14日上午,王师傅停在北仑城区凤洋二路和五台山路交叉路口的车,被由运管和民警组成的综合执法组扣了,理由是有乘客投诉王师傅从事非法营运,还“敲竹杠”。

  据北仑区运管所负责人介绍,3月9日下午,市民陈某在该路口乘上一辆“奇瑞”轿车,和司机谈好30元车费去大碶新安村。到目的地后,陈某问司机:自己去拿点东西,再去大碶街道的农业银行,让驾驶员稍等一会,行不?驾驶员同意了。最后到达农业银行时,驾驶员称要收费100元,这让陈某很是诧异,“按路程算,比打出租车贵了一半。”

  陈某付了车费下车后,即向区运管所举报。

  运管部门:多重证据印证非法营运事实

  根据车牌号,运管部门查到这是王师傅的车。区运管所张副所长说,在他们的疑似“黑车”名单中,就有该车。3月12日,运管部门还到交警大队调阅路面监控,发现9日下午,该车从329国道往钱塘江路驶过,路线与投诉人所说相符。遂于14日,组织人员依法将该车暂扣。

  因为王师傅否认做过“黑车”生意,运管部门随后按规定延长了扣车期,展开深入调查。

  张副所长说,经过一个多月查证,很多证据可以证明该车在从事“黑车”生意。在现场扣车时,执法人员还在车内发现了一系列记录着“几月几日多少钱”的纸条,疑似运营收入记录。上个月,当地一名汽车维修工反映,王师傅的车有次出了事故,到汽修厂修理时不停地催促工人快点修车,并称他每天要用车子做出租生意,时间耽误不起。

  司机喊冤:非法扣车,要打官司讨说法

  面对非法营运的指控,王师傅矢口否认,拒绝在扣车单和处罚决定书上签字。

  王师傅说,3月9日下午,他和车子一直呆在宁波儿童公园,根本没有载陈某去过大碶,且自己从未做过“黑车”生意,“又没有现场抓到我做生意的证据,凭什么扣我的车?运管不是乱来么!”

  昨天上午,拿到处罚决定书后,文化不高的王师傅表示,他已经咨询过律师,准备向法院起诉,“即便罚我10元钱,我也不认”。

  “打黑”执法:开启举报、查证新模式?

  据记者了解,该起案件并非是抓现行,走的是“乘客举报—调查取证—依法查处”程序,这在“打黑”执法中非常罕见。此次作出的处罚,在北仑区还是头一桩。

  据不完全统计,北仑辖区有“黑车”近600辆。区运管所张副所长介绍说,以往“抓黑车”,都是靠瞅准时机“抓现行”,以便人证、物证并获,但也存在不少弊端。有的乘客怕“黑车”司机报复,借故推托,而在执法过程中,有的“黑车”驾驶员采取过激行为,造成交通安全事故。

  如果“乘客举报—调查取证—依法查处”这一模式能够实现,对遏制非法营运行为,会起到很大的助推作用。运管部门也希望通过司法诉讼,为“打黑”执法开辟一条新路。对此,本报将继续予以关注。宁波日报记者余建文 通讯员张红明

纠错:171964650@qq.com 编辑: 张赛霞