宁波至北仑
从宁波西到北仑，绕城朝阳段、东钱湖段到北仑下，路程是45公里，收费是30元；如果选经绕城朝阳段，再经甬台温高速宁波市区段到北仑下，路程是44公里，但收费却只有25元。也就是说同样的路，绕城高速东段不仅路程长1公里，收费还要多5元。
现象：姜山北到五乡这段高速有两种选择
同样的情况也发生在洞桥、朝阳、姜山以及这些收费站以西以南到丁家山，或者育王以东的出口，选择甬台温高速都要比绕城东段少1公里，但收费要便宜5元。
从上图不难看出，行车至绕城高速的姜山北互通，如果要往东北继续行进，要到五乡互通，那么面前就有两条路可供选择：选择甬台温高速经宁波东到五乡，还有一种就是选择绕城高速东段，经东钱湖到达五乡，这两条高速的实际里程相差1公里。
回应：绕城高速东段要多收5元叠加费
昨天，记者就此采访绕城东段业主单位宁波交投公路营运服务有限公司。相关负责人表示，绕城高速东段全程44公里，路段几乎为高架，根据相关规定，连续10公里以上的全高架桥，一类车要收5元的叠加费。因此，在申报通行费时，一方面考虑到绕城东造价高，一方面也是根据浙江省公路有关叠加费方面的规定而做出的申报。
高速通行费＝车次费＋费率×实际里程＋桥梁隧道等叠加费。以宁波西到北仑为例，走甬台温高速的费用为：5元(车次费)＋0.4元(费率)×31.799公里＋0元(叠加费)，得出17.7196元，按照新的17.5元以上至20元计20元计算，费用为20元；走绕城东的费用为：5元(车次费)＋0.4元(费率)×32.82公里＋5元(叠加费)，费用为25元。
由于绕城东段的高架特性，且刚好在好思房与小港附近有一个近1公里的路基，将44公里高架分为两段，因此共有10元的叠加费。加上小车经过清水浦大桥还有2元的叠加费，如此一来，走完高速绕城东，最高叠加费要收12元。
该负责人认为，虽说价格贵了5元，路程也长了1公里，相对于甬台温高速来说，绕城东段的路面新、路况相对较好。东南商报记者 范洪/文 周思聪/制图
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