中国宁波网讯 各种实验和交通事故实例表明：安全带是迄今为止，汽车上最有效的“保命”装置。但是，很多司机却“讨厌”安全带。上周四，高速交警在检查中发现，堪称管理最严的旅游客运大巴，竟然有一半司机不系安全带。
上周四，高速交警在甬金高速公路溪口东收费站，对车辆进行安全检查，不系安全带现象依旧普遍，客运、货运车辆尤为严重。当天上午，交警检查了10辆大客车和旅游车，有一半的司机没系安全带。几名旅游车司机还跟交警抱怨，大巴车本来就限速行驶，连续开车几小时，系安全带实在难受，“我保证安全驾驶，没必要再系安全带了吧？”
司机尚且如此，大巴车上的乘客更是鲜有人系安全带了。
相比较而言，小轿车驾驶员大都系了安全带，但副驾驶座和后排座就难说了。交警查了20辆轿车，其中12辆副驾驶座没系安全带，而后排座基本没人系。一些乘客说，后排的安全带在哪儿都不知道。
根据《道路交通安全法》有关规定，在高速公路或城市快速路以外的道路上未系安全带，罚款50元，而在高速公路上未系安全带，罚款200元，扣2分。
有试验表明，当一辆50公里时速的汽车发生碰撞时，如果没有安全带，后座上的一个普通成人会以3.5吨的撞击力向前冲去，巨大的冲击力很容易将前排的人挤死。
本月19日下午，甬金高速公路金华方向溪口西出口附近，一辆宁波牌照的白色“英菲尼迪”轿车打滑失控，撞向护栏。坐在前排的两人系着安全带，未受什么损伤。而后排的两名乘客都没系安全带，左边座位上的唐某从后挡风玻璃被甩到车外，当场死亡，右边座位上的吴某腰椎断裂。
市运管处工作人员介绍，每年，运管部门要检查客运车辆的安全设施完备状况，安全带有没有装，灭火器、安全锤等配了没有，属于考核的硬指标。但往往安全设施齐备，但驾驶员却不去用。运管部门人士指出，现在很多大巴装有行车记录仪和监控设施，司机有没有系安全带，“一目了然”。抓安全，不是光装安全设备，把制度挂墙上，而是重在落实。(宁波日报记者余建文通讯员陈亮)
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