象山港大桥施工区。
中国宁波网讯 记者从市高等级公路指挥部了解到，象山港大桥昨日上午顺利实现首次合龙——南主塔次边跨合龙，意味着象山港大桥合龙施工大幕正式拉开。
昨天上午，象山港大桥施工区域阳光明媚，随着现场吊机架起一片箱梁准确地固定在南主塔和主跨间的桥面位置，象山港大桥南主塔次边跨合龙完成。对照设计和施工技术规范要求，这是一次高标准的成功合龙。施工人员介绍，次边跨的合龙减小了边跨主梁的挠曲，从而大大提高了主跨的刚度，为全桥钢箱梁架整体推进奠定了基础，同时也意味着大桥施工进入最后的合龙阶段。
据了解，象山港大桥共有5次合龙施工，分别是南主塔次边跨合龙、南边跨合龙、北主塔次边跨合龙、北边跨合龙和主跨合龙，最终的主跨合龙预计在7月初完成，这将为大桥在年底前通车奠定坚实的基础。
据介绍，象山港大桥建成后，象山县城到宁波市区的距离由目前的120公里缩短至47公里，车程由2小时变为35分钟。(东南商报记者范洪通讯员纪顺利陈超徐清炜)
编辑： 陈燕纠错：171964650@qq.com
象山港大桥首次合龙 年底前有望通车
稿源： 东南商报 2012-05-29 08:08:50
象山港大桥施工区。
中国宁波网讯 记者从市高等级公路指挥部了解到，象山港大桥昨日上午顺利实现首次合龙——南主塔次边跨合龙，意味着象山港大桥合龙施工大幕正式拉开。
昨天上午，象山港大桥施工区域阳光明媚，随着现场吊机架起一片箱梁准确地固定在南主塔和主跨间的桥面位置，象山港大桥南主塔次边跨合龙完成。对照设计和施工技术规范要求，这是一次高标准的成功合龙。施工人员介绍，次边跨的合龙减小了边跨主梁的挠曲，从而大大提高了主跨的刚度，为全桥钢箱梁架整体推进奠定了基础，同时也意味着大桥施工进入最后的合龙阶段。
据了解，象山港大桥共有5次合龙施工，分别是南主塔次边跨合龙、南边跨合龙、北主塔次边跨合龙、北边跨合龙和主跨合龙，最终的主跨合龙预计在7月初完成，这将为大桥在年底前通车奠定坚实的基础。
据介绍，象山港大桥建成后，象山县城到宁波市区的距离由目前的120公里缩短至47公里，车程由2小时变为35分钟。(东南商报记者范洪通讯员纪顺利陈超徐清炜)
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