杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥、象山港大桥是三座跨海湾的大桥。为保护这三座大桥的结构安全，防止超限超载车辆上桥，新的治超方案昨天出台：在现有治超的基础上，均会在过桥的必经之路新建主线超限运输检测站。记者昨天从宁波市公路局了解到，这些超限运输检测站类似于高速服务区，主要手段就是在必经的高速公路上埋设称重设备，这些设备对于包括私家车在内的小汽车通行没有影响，主要检测对象是货车。

　　超限运输检测站，此前一般是建在高速公路出入口或者服务区。这次三座大桥均在主线新建检测站，开了宁波先河。

　　杭州湾跨海大桥南岸建大型检测站

　　近日，杭州湾跨海大桥主线超限运输检测站项目通过了工程可行性论证，预计今年底开工建设。

　　该检测站位于大桥南岸，选址在沈海高速公路庵东互通至大桥之间的路基段。这个新建的检测站包括有：检测广场、高速检测系统、配套道路以及相关配套设施，建筑面积约2880平方米，属大型超限超载检测站。

　　届时，在该检测广场附近的高速公路全部车道上都安装高速预检系统，双向通过大桥的车辆均被称重预检测，一旦预检测有超限嫌疑，将引导车辆进入旁边的检车广场进行低速复检。如果复检检测出属于超限超载车辆，路政和交警部门将按照规定进行处理。

　　据了解，为了保证大桥通行畅通，检测广场设置了双向14车道，其中最内侧双向4车道(第1、2车道)为客车专用车道，不设置检测设备，供大小客车正常通行；其余10条均为货车专用车道，配置检测设备，设置常闭栏杆。在超限检测中如果发生堵塞现象，交警会第一时间进行车辆引导；如果发生在主线停车拒绝驶入治超站的车辆，交警、特警将会对其进行治安处置。

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