该路段为何连续发生多车相撞的交通事故？

　　鄞州交警大队大嵩中队民警介绍，宝瞻公路沿途有4条隧道，分别是少白岭隧道、宝瞻隧道、岐西山隧道、瞻岐隧道。从宝瞻隧道进入，出瞻岐隧道，至新穿咸线十字路口，全程总共4.6公里，全部是下坡路。

　　而宝瞻线是通往北仑、奉化、象山等地的重要交通干道，大型集装箱车和大型自卸车比较多，下坡路段，司机一般采取点刹的方式进行刹车，由于长距离的下坡路很容易造成刹车片发热发软，最终失效。一旦遇到突发情况，车子就刹不住，很容易导致追尾。

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　　道路改造方案至今没有下文

　　据了解，为减少事故的发生，交警部门去年已经在宝瞻线各个隧道安装了各种交通设施，特意在路口安装减速带，设置警示标志，并且限速60公里，但事实上效果并不是很好。

　　交警部门为此向有关部门建议改造道路，专门设计了一些整改方案，如将这条长下坡道路整改成波浪型道路，或者另外再造一条隧道，将道路改成单向通行，但目前仍没有结果。

　　●警方提示

　　“长下坡”路段切勿超车挂空挡

　　交警部门提醒，在过往上述路段时，不超速超载，不要超车，切勿挂空挡滑行，同时要保持安全车距。

　　根据实际路况，两车之间最起码要保持100m以上的距离，雨天还要保持更大的距离。在隧道内一旦发生事故，如果责任明确的话，要及时将事故车辆移到隧道外安全地段，以防二次事故发生。东南商报记者 吴丽燕 张贻富 通讯员 俞贤峰 叶亮亮 于洋

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