图为已复建完工的一号古船元代战船。
中国宁波网讯 昨天，北仑滨港船模工艺有限公司按照元明时代古船原貌复建的三艘古船揭开了神秘面纱，并交付给蓬莱古船博物馆。
1984年和2005年，在蓬莱阁景区蓬莱水城(登州港)港湾内先后挖掘出三艘元明两代古沉船、沉船构件和其他大量珍贵文物。其中一号古船为元代战船，长32.2米，宽6米，满载排水量为173.5吨，是我国迄今发现已出土古船中最长的一艘；二号古船为明代三桅战船，长33.85米，宽6米，型深2.6米，吃水1.8米，主桅高23米；三号古船属于元末明初朝鲜半岛高丽双桅古船，复原长22.6米，这艘韩国货船采用了中国古船的造船技术。为重现古船风貌，当地启动了古船复原工程，宁波北仑滨港船模工艺有限公司获得此项工程。该公司总经理、有多年打造仿古船经验的古船模制作技艺传承人陈霖告诉记者，自去年10月份以来，公司古船复原团队先后完成了绘图、选材、开料、支架、黏合、打磨、喷漆等工序，成功复原了这三艘古船。
据了解，古船模制作技艺已被我市列入非物质文化遗产名录，作为一种传统技艺，在象山、北仑沿海一带广泛传承。它是依据造船工艺，将各种渔航、商运船型按比例缩小，结合中国古代木构件的连接、拼接方式，利用楔子固定、艌料密封等技术使之可以适宜于水上航行，船体结构由龙骨、底板、外板、甲板及船的上层建筑庐、飞庐、爵室等部分组成，船舶属具有篙、桨、橹、帆、舵等。经手工精雕细刻制成的各种船模，选料、做工十分精细，船具配置古色古香，体现了中国古代木结构构件的手工连接、拼接方式以及至今仍在使用的密封艌料技术等，具有重要的历史、文化、艺术价值。
北仑自古就是木质船舶建造基地，曾经参与了戚继光战船的制作工事，所以保留有一批优秀的船舶手工制作者。成立于12年前的北仑滨港船模工艺有限公司已参与修复、建造国内的木质船舶500余艘，包括郑和宝船、龙舟、宁波船、绿眉毛号帆船、汴河客船等。其中郑和宝船被北京奥组委选为形象大使，漕舫船获得中国木雕创作大赛铜奖，并为中国航海博物馆、宁波帮博物馆、苏州丝绸博物馆、威海定远舰景区等制作了各种古船模型。
宁波日报记者陈青 通讯员朱伟 张爱敏
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