连日来不少市民致电本报热线：成品油价格已经两次下调，出租车燃油附加费能否取消？
记者李黎通讯员戚惠美核实报道：油价上涨，出租车加收燃油附加费无可厚非，如今油价接连两次下调，出租车燃油附加费能否取消，成为市民关心的话题。一些市民表示，油价降了，燃油附加费也应该适当下调，这对乘客才是公平合理的。家住轻纺城的孙先生在城区上班，他说：“我上下班都要打的，每天至少打两次车，每回都要加收1元钱的燃油附加费。现在油价降了，燃油附加费是否也该降一降？”
市交通运输部门回应称，目前93号汽油价为每升7.27元，尚未跌破7.17元出租车的调价启动点，因此目前出租车燃油附加费仍为1元。
据悉，根据近期国际油价走势和现行国内成品油价格形成机制，国家发改委先后两次下调国内成品油价格。发改委表示，目前各地燃油附加费都有相应的联动机制，油价下调后，燃油附加费如何下调最终应该由地方政府来决定。
据市交通运输部门相关负责人介绍，按照我市关于客运出租汽车实行油运价格联动机制的规定，客运出租车燃油代表品为93#汽油。当93#汽油价格达到或超过每升7.17元并持续15天以上时，每车次可加收燃油附加费1元；当93#汽油价格达到或超过每升8.14元并持续15天以上时，每车次可加收燃油附加费2元，以后依此类推。如继续实行油价补贴的，代表品价格应当扣除油价补贴因素。加收燃油附加费后，当代表品价格回落至上述标准并持续15天以上时，相应降低燃油附加费，直至取消燃油附加费。
根据浙江省物价局《关于提高成品油价格的通知》（浙价电[2011]14号）规定，自2011年4月7日零时起，93#汽油已调价至7.46元/升，客运出租车已符合加收燃油附加费的条件，燃油附加费自2011年4月22日零时起执行。近期成品油价格两次下调后，我市现行93#汽油最高零售价格为每升7.27元，尚未跌破1元燃油附加费启动点——每升7.17元。根据油运价格联动机制规定，客运出租车继续加收每车次1元燃油附加费。
市交通运输部门相关负责人表示，他们将继续密切关注国际油价走势，严格执行油运价格联动机制规定，及时调整和公布客运出租车燃油附加费标准。
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